Rückrufe
Serienfehler und Abhilfen der Hersteller
Ford erneuert bei einigen Modellen unter anderem auch am Edge einen Halte clip vom Kraftstoffsystem. Bild: Ford
Motorprobleme
Ford ruft seit einiger Zeit in Deutschland insgesamt 63.258 Fahrzeuge mit dem 2,0-l-Duratorq-TDCi-Motor (DW10f)in die Werkstätten zurück. Es wurde ein Halteclip für den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstoff temperatur verbaut, der nicht den Materialspezifikationen von Ford entspricht. Aufgrund von Materialermüdung kann dieser Clip brechen, was in Folge zu einer Kraftstoffundichtigkeit am Sensorgehäuse führt. Im Extremfall besteht somit Brandgefahr“, erklärte ein Unternehmenssprecher.
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