Schlechte Bordnetzversorgung lässt Motor nicht hochdrehen
Vor einiger Zeit wurde ein Renault Twingo mit 98.000 km Laufleistung mit folgender Mangelbeschreibung in unsere Werkstatt geschleppt: „Fahrzeug nimmt kein Gas an.“ Bei der üblichen ersten Diagnosemaßnahme, dem Auslesen des Fehlerspeichers, wies ein entsprechender Eintrag auf ein Problem mit dem Kurbelwellensensor hin.
Die Fehlschläge
Daraufhin wurde der Sensor kurzentschlossen erneuert und das Fahrzeug funktionierte wieder – zunächst! Denn der Kunde blieb nach 30 km mit seinem Fahrzeug erneut liegen. Als der Renault wieder bei uns war, prüften wir zuerst die Leitung des KW-Sensors. Weil hier alles in Ordnung war, aufgrund des Fehlerbilds der Sensor aber weiter im Fokus stand, entschlossen wir uns, einen originalen Renault-Sensor einzubauen. Allerdings wieder ohne Erfolg – der Fehler blieb: Der Motor nahm kein Gas an. Außerdem starb er immer wieder ab.
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Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
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