Getrag hat unlängst zwei neue Getriebe vorgestellt: das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ‚Powershift 7DCT300’ und das darauf basierende ‚Hybrid Drive 7HDT300’. Die Getriebe vervollständigen das Produktportfolio des Unternehmens, das nun alle Drehmomentbereiche und Fahrzeugapplikationen abdeckt. mehr …
Federal-Mogul hat seine IROX-Polymer-Beschichtung auf Bronze-Lagerschalen ausgeweitet. Damit werden eine längere Lebensdauer sowie Effizienzverbesserungen für Dieselmotoren im Nutzfahrzeugbereich erreicht. Die besondere Verschleißfestigkeit der IROX-Polymer-Beschichtung unterstützt zudem die Reduzierung von CO2-Emissionen, indem sie neue Antriebskonzepte wie Hybrid- und Start-Stopp-Betrieb ermöglicht. mehr …
Wer sich ein Elektroauto kauft, kann mit deutlich niedrigeren Werkstattkosten für sein Fahrzeug rechnen als der Besitzer eines Benzin- oder Dieselfahrzeuges. Dies ist das Ergebnis einer Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt (HfWU) Nürtingen-Geislingen. mehr …
Das Portfolio von System Elektrotechnik umfasst unter anderem Starterkabel mit und ohne Schutzschaltung, darunter auch die Basis-Starthilfekabel KKL16 und KKL25 (16/25 mm2). Diese sind mit vergleichsweise kleinen, vollisolierten Kunststoffzangen ausgestattet und erlauben ein Anklemmen an die Batterie auch bei engen Platzverhältnissen. mehr …
NGK Spark Plug Europe hat einen neuen Flyer für Werkstatt und Handel mit Informationen zu seinem Zündleitungssortiment und den technischen Aspekten herausgebracht. Mit 700 Zündleitungssätzen für über 6.500 Applikationen erreicht das Sortiment Unternehmensangaben zufolge eine Marktabdeckung von 96 Prozent. mehr …
Vor allem bei restaurierten Oldtimern ist es schwierig, neu verchromte Bauteile beurteilen zu können. Hierfür eignen sich Phynix Kombi-Messgeräte, mit denen der Kfz-Profi die Dicke von funktionellen oder dekorativen Chromschichten sicher und genau bestimmen kann. mehr …
Ford wird noch in diesem April mit der Produktion eines neuen EcoBoost-Motors beginnen. Es handelt sich dabei um einen Vierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum. Der neue Motor ist laut Ford von den Leistungs- und Drehmomentwerten ähnlich angesiedelt wie der aktuelle 1,6-Liter-EcoBoost-Benziner, also im Bereich um die 110 kW/150 PS bis 134 kW/182 PS. Der Kraftstoffverbrauch ist allerdings niedriger, ebenso die CO2-Emissionen. mehr …
Mit dem Twin’Run präsentiert Renault im Rahmen des 71. Grand Prix von Monaco die Studie für einen modernen Kleinwagen mit Sportwagen-Performance. Die Hommage an den Renault 5 Turbo und den Clio V6 wird von einem 235 kW/320 PS starken V6-Benziner in Mittelmotorbauweise angetrieben. Kurze Überhänge, 18-Zoll-Räder, die hohe Gürtellinie und der markante Dachspoiler sollen auf den ersten Blick den sportlichen Charakter des Twin’Run signalisieren. mehr …
Nur etwa 86 Prozent der vom Verbrennungsmotor erzeugten Leistung werden für den eigentlichen Fahrzeugantrieb verwendet. Die restliche Energie, also rund ein Siebtel, verbrauchen Nebenaggregate. Will man alle Potentiale zur weiteren Verbrauchs- und Emissionsreduktion ausschöpfen, gilt es, nicht nur die Verbrennung zu optimieren, sondern auch den Energieverbrauch der Nebenaggregate zu minimieren. mehr …
Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Mercedes-Benz A-Klasse (A169) ab Baujahr 2005 (alle Motorisierungen mit CVT-Getriebe). In den Fahrstufen ‚D‘ und ‚R‘ erhöhte sich beim Gasgeben lediglich die Motordrehzahl. Das stufenlose Automatikgetriebe (CVT) hatte keinen Kraftschluss. Dieses Problem kann auch in der B-Klasse (B245) mit CVT auftreten. mehr …
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