Warum jeder zehnte Tesla Model S und andere Stromer durchfallen
„Elektrofahrzeuge schneiden bei ihrer ersten Hauptuntersuchung nach drei Jahren insgesamt durchwachsen ab.“ Zu diesem Fazit kommt der TÜV-Verband in seinem TÜV-Report 2022. mehr …
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Chef der Stahlgruber-Mutter über das Reparaturgeschäft heute und morgen
„Wir wollen die Ersten sein, die alles für den freien E-Auto-Service anbieten“
Im Podcast spricht Arnd Franz, Chef der Stahlgruber-Mutter LKQ Europe, darüber, mit welchem Service – unter anderem für die Traktionsbatterie – das Unternehmen Werkstätten bei der Arbeit an BEV unterstützen möchte, welche zusätzlichen Einnahmequellen sich für Kfz-Betriebe langfristig auf tun könnten, wie sich die Preise entwickeln und welche Rolle der Internethandel spielt. mehr …
E-Autos sind nicht viel besser
Experten gehen für E-Autos von weniger Wartungen und Reparaturen aus. Dabei lohnt durchaus eine differenzierte Betrachtung – nicht nur, weil der TÜV-Report 2022 zeigt, dass bestimmte Verschleißkomponenten womöglich sogar schneller in die Knie gehen. mehr …
Nachrüststory: Mustereinbau eines Air-Intake-Kits am Golf 7 TDI
Bis zu acht PS mehr
Die Air-Intakes zum Nachrüsten erleichtern die Luftzufuhr und können sich zudem sehen lassen, da die Carbonelemente den Motorraum zum Hingucker machen. Das sind aber nicht die einzigen Gründe, warum Tuning-Fans nach erfolgter Nachrüstung ein breites Grinsen im Gesicht haben. mehr …