Start des Euro-DFT
Steuergeräte mit der Software des Fahrzeugherstellers flashen – wie sieht es dabei mit der Zuverlässigkeit aus und was ist zu beachten? mehr …
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Freie Betriebe mit Top-Werten, Potenziale bei digitalen Services
Digitalisierung, Kundenzufriedenheit und die Relevanz von Werkstattpreisen waren die Themen, die der TÜV Rheinland bei einer repräsentativen Umfrage unter mehr als 2.500 Autofahrern abgefragt hat. Es zeigt sich: Vieles läuft bestens, manches sollte in digitalen Zeiten an Kundenwünsche angepasst werden. mehr …
Allgemeine Geschäftsbedingungen
Die Top 10 der AGB-Mythen in der Kfz-Praxis – Teil 1
AGB können für Werkstätten eine erhebliche Entlastung sein, vorausgesetzt sie werden richtig eingesetzt. Es haben sich jedoch viele Halbwahrheiten rund um das Thema gebildet. KRAFTHAND klärt auf. Teil 1: Fallstricke bei der Einbeziehung von AGB kennen und vermeiden. mehr …
KRAFTHAND-Topthema: RDKS auf dem Prüfstand
Seit 1. November 2014 sind bei neu ausgelieferten Pkw Reifendruck-Kontrollsysteme (RDKS) verpflichtend. Wie haben die neuen Systeme den Werkstattalltag verändert, welche technischen Vorleistungen müssen getroffen, und welche Kenntnisse vorhanden sein? mehr …
Prototechnik beliefert ATS Formel-3-Cup mit Abgasanlagen
Prototechnik wird ab 2012 exklusiver Abgastechnik-Lieferant des ATS Formel-3-Cup. Der zur Eberspächer-Gruppe gehörende High-Performance-Spezialist aus Schwäbisch Gmünd (Baden-Württemberg) liefert die Abgasanlagen für die neuen Formel-3-Motoren von Volkswagen. mehr …
Kfz-Betriebe können Ausbildungsvergütung nicht beliebig kürzen
Selbst wenn der Kfz-Profi nicht einer Tarifpartei (in der Regel der Innung) angehört, kann er von sich aus die Ausbildungsvergütung nicht einseitig zu gering ansetzen. Denn nach Ansicht des Bundesarbeitsgerichts (BAG, Az.: 9 AZR 784/11) darf die Ausbildungsvergütung nicht unangemessen von den Empfehlungen der berufsständischen Körperschaften abweichen. mehr …
