In den 1980er Jahren entwickelte Porsche für den Renneinsatz eine technische Neuheit und gewann damit Rennen: Das Doppelkupplungsgetriebe. 2013 kehrt diese Getriebetechnologie zurück – im neuen 911 GT3. Je nach Modellreihe werden heute mehr als Dreiviertel aller Fahrzeuge des Stuttgarter Sportwagenbauers mit einem Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, kurz (PDK), ausgeliefert. Tendenz steigend. mehr …
Bei Tests der Stiftung Warentest/ADAC und der Autozeitung/GTÜ erzielte Banner, Hersteller von Starterbatterien, gute Ergebnisse. Die ‚Running Bull AGM‘ kam bei der Autozeitung auf den ersten Platz. Mit der ‚Power Bull Typ P7209′ erreichte Banner bei der Stiftung Warentest und dem ADAC die Note ’sehr gut‘. Das Prädikat ‚gut‘ erhielten von der gleichen Jury die Start-Stopp-Batterien ‚Running Bull EFB 570 00‘ und ‚Running Bull AGM 570 01‘. mehr …
Im Porsche-Museum erwachte bei der ‚Sound-Nacht‘ die Motorsportgeschichte zum Leben. Rennfahrer sowie Ingenieure der Porsche-Rennsportabteilung stellten elf automobile Rennlegenden aus der Porsche-Historie vor, deren Motoren dann zum Soundcheck gestartet wurden. mehr …
Banner hat auf der Automechanika bekannt gegeben, dass jetzt auch Porsche zu den Fahrzeugherstellern gehört, die das Unternehmen beliefert. Durch die zunehmende Ausrüstung von Fahrzeugen mit Start-Stopp-System handelt es sich dabei vermehrt um zyklenfestere Batterien mit AGM- beziehungsweise EFB-Technologie. mehr …
Die 24 Stunden von Le Mans zählen zu den größten Herausforderungen des Motorsports. Bei der 80. Auflage des Langstreckenklassikers in der Provinz Sarthe sind am 16./17. Juni zahlreiche Porsche-Kundenteams aus Europa und den USA am Start. mehr …
Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche und Volkswagen haben vereinbart, den auf der einheitlichen Fahrzeugschnittstelle basierenden Ansatz für das Schnellladen – das DC-Schnellladen (Gleichstrom) mit dem Combined Charging System – in Elektrofahrzeugen in Europa und den USA einzusetzen. mehr …
Seit sechs Jahrzehnten ist die Geschichte der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, untrennbar mit dem weltweiten Enthusiasmus der Porsche-Clubszene verbunden. Vor 60 Jahren gründeten sieben passionierte Porsche-Fahrer am 26. Mai 1952 den Westfälischen Porsche Club Hohensyburg. Das gemeinsame Ziel dieses ersten Clubs war laut Gründungsprotokoll, „alle Porsche-Fahrer in freundschaftlicher und kameradschaftlicher Art und Weise zu vereinen“. Diese erste Clubgründung war der Grundstein für eine lange Erfolgsgeschichte, die zu einem weltweiten Phänomen wurde. mehr …
Porsche-Kunden in den USA sind mit den Service-Leistungen ihrer Werkstatt sehr zufrieden: Aus einer aktuellen Untersuchung des renommierten US-Marktforschungsinstituts J.D. Power and Associates ging die Dr. Ing h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, jetzt als bester deutscher Automobilhersteller hervor. Für den Customer Service Index 2012 (CSI) wurden rund 84.000 US-Autobesitzer befragt, die ihre Neuwagen vor ein bis drei Jahren erhalten hatten. mehr …
Am Anfang stand der Porsche 356. Erstmals zu kaufen war der erste Serienwagen, der unter Ferry Porsche entwickelt wurde, 1948. Der 356 lief bis 1965. Doch bereits in den frühen 50er-Jahren dachte man über ein Nachfolgemodell nach. Bis jedoch der Vorgänger des 911, der 901 auf der IAA 1963 Premiere feiern konnte, vergingen viele Jahre. Mit dieser ‚Übergangszeit‘ beschäftigte sich der Autor Jürgen Lewandoswki in dem Buch ‚Die Wurzeln einer Legende – der Porsche 901‘. mehr …
