Den Strom brachte Bosch vor 100 Jahren ins Auto: Ein Generator betrieb 1913 den ersten elektrischen Scheinwerfer der Welt, das Bosch-Licht. Die Lichtmaschine entwickelte sich in der Folgezeit zum E-Werk des Automobils. Im Boost-Recuperation-System von Bosch unterstützt der Generator nun mit zehn Kilowatt Leistung den Verbrennungsmotor und kann bis zu 15 Prozent Kraftstoff sparen. mehr …
Vor 100 Jahren präsentierte Bosch als Weltneuheit erstmals einen spannungsregelnden Generator für Kraftfahrzeuge. Anfangs einzig als Energiequelle für die neu eingeführten elektrischen Scheinwerfer gedacht, legte er letztlich den Grundstein für die Elektrifizierung im Automobil. Schnell kamen zahlreiche weitere elektrische Verbraucher hinzu, so von Bosch beispielsweise bereits 1914 der elektrisch angetriebene Starter und 1926 der erste elektrische Antrieb für Scheibenwischer. mehr …
Start-Stopp-Systeme sind in modernen Fahrzeugen fast durchgängig Standard. Für einen automatischen Re-Start ohne Komforteinbußen, zum Beispiel kurzzeitiges Abschalten des Radios oder der Fahrzeugbeleuchtung, ist ein System zur Bordnetzstabilisierung notwendig. Hier haben die Hersteller und Zulieferer verschiedene Lösungen entwickelt. Der PSA-Konzern setzt in seinen e-HDi-Modellen auf den sogenannten e-Booster von Continental. Hauptbestandteile des Systems, das in einem der vorderen Radhäuser sitzt, ist die in das Bussystem eingebundene Steuerelektronik und der im Massepfad des Bordnetzes sitzende Energiespeicher, in dem sich zwei Supercaps (Superkondensatoren) befinden. mehr …
Der Teilezulieferer Denso (www.denso-europe.de) hat sein Produktsortiment an Innenraumfiltern sowie Startern und Generatoren in seinen beiden neuen Katalogen 2012/2013 gelistet, die ab sofort erhältlich sind. Das aktualisierte Verzeichnis in dem Nachschlagewerk Innenraumfilter (Artikelnummer DECF 12-0001) stellt 66 neue Applikationen für die Modelle BMW X1, Citroën DS4, Ford C-Max, Hyundai i10, Mercedes-Benz SLR, Dacia Logan, Skoda Yeti sowie Opel Zafira vor. mehr …
Für Unternehmen, die sich unter anderem der Instandsetzung von Generatoren verschrieben haben, bietet Novitec den ‚BSD-Controller’ an. Dabei handelt es sich um ein Gerät, mit dem sich die Ladefunktion von Generatoren prüfen lässt, die über das Fahrzeug-Bussystem mit dem Steuergerät des Motormanagements beziehungsweise des Energiemanagements verbunden sind – womit sich der Energieerzeuger so regeln lässt, dass bei geringem Energiebedarf und geladener Batterie keine Ladespannung erzeugt und damit Kraftstoff gespart wird. mehr …
