Das im Jahr 2012 ins Leben gerufene Verbundprojekt Alpha-Laion hat sich zum Ziel gesetzt, Lithium-Ionen-Zellen mit besonders hoher Energiedichte zu entwickeln. Projektleiterin ist die Robert Bosch GmbH. Weitere Partner sind BASF, Wacker Chemie, SGL, Daimler und BMW. mehr …
KSPG testet zurzeit ihren mit der FEV GmbH entwickelten Range Extender für Elektrofahrzeuge anhand eines Versuchsfahrzeugs auf der Basis eines Fiat 500. Aufgrund der speziellen Konstruktion mit aktiver Schwingungskompensation und günstiger Aggregatelagerung weist das Versuchsfahrzeug den Angaben nach gute Werte bei NVH (Noise-Vibration-Harshness) auf. mehr …
Auf der North American International Auto Show (NAIAS) wird die Schaeffler AG dieses Jahr Demonstrations- und Erprobungsfahrzeuge zeigen. Im Fokus steht die Optimierung des Antriebsstrangs sowie Technologien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Zwischen dem 19. und 27. Januar 2013 wollen die Herzogenauracher am Beispiel des Demonstrators Efficient Future Mobility zeigen, wie groß der Beitrag ausfallen kann, den Technologien zur Verbrauchseffizienz leisten können. mehr …
Die Renault-Gruppe hat in Deutschland im Jahr 2012 mit den Marken Renault und Dacia über 170.000 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge verkauft und sieht sich als erfolgreichsten ausländischen Automobilhersteller auf dem deutschen Markt. Darüber hinaus konnte Renault seine Marktführerschaft im Segment der Elektrofahrzeuge mit einem Anteil von 25,7 Prozent ausbauen. mehr …
Bei Tests der Stiftung Warentest/ADAC und der Autozeitung/GTÜ erzielte Banner, Hersteller von Starterbatterien, gute Ergebnisse. Die ‚Running Bull AGM‘ kam bei der Autozeitung auf den ersten Platz. Mit der ‚Power Bull Typ P7209′ erreichte Banner bei der Stiftung Warentest und dem ADAC die Note ’sehr gut‘. Das Prädikat ‚gut‘ erhielten von der gleichen Jury die Start-Stopp-Batterien ‚Running Bull EFB 570 00‘ und ‚Running Bull AGM 570 01‘. mehr …
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) bilanzierte in Frankfurt am Main das Autojahr 2012. Diesel-Fahrzeuge konnten ihren Anteil im Jahr 2012 weiter ausbauen; Fahrzeuge mit dieser Kraftstoffart machen mittlerweile 48 Prozent der Neuzulassungen in Deutschland aus. mehr …
Toyota hat eigenen Angaben zufolge eine eigene kabellose Auflade-Technologie für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge entwickelt. Der Grund waren dem Vernehmen nach die Erfahrungen bei weltweiten Feldtests mit dem Prius Plug-in Hybrid. Das häufige hantieren mit einem Ladekabel empfanden die Ingenieure als lästig. mehr …
Das Schweizer Unternehmen Rinspeed hat für den Genfer Automobilsalon (7. bis 13. März 2013) das Elektrofahrzeug ‚microMAX‘ entwickelt. Zielgruppe sind Großstadtbewohner, die kein eigenes Auto haben und offen für Carsharing und Fahrgemeinschaften sind. mehr …
Die Elektrifizierung des verbrennungsmotorischen Antriebsstrangs, Engine-Start-Stop (ESS), die Hybridisierung und Automatisierung stellen neue Anforderungen an Schaltgetriebe. Bauen die ersten Engine-Start-Stop-Systeme noch auf den traditionellen Bauelementen auf, so werden fortschrittliche Generationen zunehmend tiefer in den Informationsfluss eines Fahrzeugs integriert und ermöglichen damit laut Schaeffler signifikante Steigerungspotenziale in Hinblick auf Komfort und Energieeffizienz. mehr …
Die Akademie des TÜV Rheinland bietet verschiedene Trainingsprogramme für den gefahrlosen Umgang mit der Hochvolttechnik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen an. In den spezifischen Seminaren für die Zielgruppen Rettungskräfte, Werkstattpersonal, Händler sowie Hersteller und Zulieferer vermitteln die Fachleute der Akademie zunächst grundlegende Informationen zur HV-Technologie. Darüber hinaus wird dann für die jeweilige Zielgruppe relevantes Wissen thematisiert. mehr …
