Schwächelnde Vakuumpumpe
Krafthand veröffentlicht regelmäßig knifflige Fälle aus dem Werkstattalltag. Diesmal sorgte ein Opel mit 2-l-Dieseldirekteinspritzung für eine lange und komplizierte Fehlersuche. mehr …
KRAFTHAND veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis. Diesmal das Problem: Leistungsverlust aufgrund einer von einem Bauteil fehlerhaft ausgelösten Referenzspannung gleich an mehren Sensoren. Das nacheinander Abziehen von Steckern brachte die Lösung mehr …
Um Ruß- und Ölablagerungen im Ansaug- und AGR-System zu verhindern, sind in Pkw sogenannte Trägheitsabscheider Standard. Damit sich Versottungen noch weiter reduzieren, bietet die Firma Flash Lube zusätzliche Ölabscheider mit Wechselfilter zum Nachrüsten an. Klingt sinnvoll, aber ist das wirklich notwendig? mehr …
In einem konkreten Fall des LG Duisburg (Az.: 2 O 291/12) erwarb der spätere Kläger von seinem Händler einen Volvo S40 mit Dieselmotorisierung (Baujahr 2004). Einige Zeit nach der Übergabe trat ein Ruckeln im unteren Drehzahlbereich auf. Daraufhin ließ der Händler das AGR-Ventil tauschen, da dieses verkokt war. mehr …
Manche, auch einfache Fehler, verstecken sich oft gut getarnt hinter irreführenden Symptomen. Um den Fehlern auf die Spur zu kommen, bedarf es der richtigen Insider-Information. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. mehr …
Der Geschäftsbereich Aftermarket von Denso Europe erweiterte sein Produktprogramm um zwei neue Produktlinien im Bereich der Motormanagementsysteme (EMS): Abgasrückführventile (AGR-Ventile) und Kraftstoffpumpen. Das Sortiment an Ersatz-AGR-Ventilen deckt mit sieben Teilenummern nun sieben Erstausrüsterreferenzen für Toyota-Fahrzeuge ab. mehr …