Werkstattpraxis - Seite 121 von 202

Scheinwerferwechsel

Wann müssen Leuchteinheiten erneuert werden?

Rück- und Bremsleuchten mit LEDs sind schon lange weit verbreitet. Damit stellt sich vermehrt die Frage: Wie viele LEDs dürfen ausfallen, ohne dass Leuchteinheiten im Rahmen der HU bemängelt werden? mehr …

Topthema AdBlue

Adblue literweise oder pauschal abrechnen?

Werkstätten, die sich ein AdBlue-Betankungsgerät kaufen möchten, müssen sich entscheiden, wie sie die Flüssigkeit in Rechnung stellen wollen. mehr …

Topthema AdBlue

Wissenswertes zur AdBlue-Betankung

Werkstätten sollten sich auf das Geschäft mit AdBlue vorbereiten. Doch worauf ist zu achten und was bedeuten die Schlagworte Überfüllung, Füllgeschwindigkeit und Frostschutz-Luftreserve? mehr …

Topthema AdBlue

Das SCR-ABC: Grundsätzliche Arbeitsweise und Fehlerquellen

SCR, die Bedeutung dieser drei Buchstaben sind heutzutage jedem Kfz-Profi geläufig. Aber ist auch immer jedem klar, wie dieses Abgasreinigungssystem arbeitet und was in der Praxis Probleme machen kann? mehr …

Diagnose

Ralf Gutekunst steht KRAFTHAND Rede und Antwort zur Diagnosezukunft

Die Anzahl der Elektronikkomponenten in Fahrzeugen nimmt kontinuierlich zu. Folglich müssen immer mehr Informationen in kürzester Zeit übertragen werden. Das fordert nicht nur die Automobilhersteller, sondern auch die Hersteller von Mehrmarken-Scantools. mehr …

Service-Info

Beim Reifenwechsel an RDKS-Rädern ist die Verwendung von Servicekits ein Muss

Steht ein Reifenwechsel an, so ist es für Kfz-Betriebe eine Selbstverständlichkeit, die sogenannten Snap-in-Ventile auszutauschen. Sind geschraubte Metallventile vorhanden, sollten hier zumindest die Dichtungen erneuert werden. mehr …

Kältemittel

Die Ähnlichkeit zwischen R134a und R1234yf kann teuer werden

Bekanntlich ist ab Januar 2017 das alte Kältemittel R134a in allen neuen Pkw verboten. Das Kältemittel R1234yf wird von den meisten Automobilherstellern fast ausnahmslos als Ersatz favorisiert. mehr …

LED-Scheinwerfer

LED-Scheinwerfer Reparatur, ist das überhaupt erlaubt?

Lampen an Heckleuchten und Scheinwerfern auswechseln ist natürlich erlaubt. Wie sieht es aber aus, wenn keine Birnen, sondern Leuchtdioden verbaut sind und diese nicht mehr funktionieren? mehr …

Batterieservice

Hintergründe zur Enhanced Flooded Battery

An vielen Batterietestern lassen sich Testmodi für herkömmliche Blei-Säure-Akkus sowie Gel- und AGM-Batterien auswählen. Eine spezielle Funktion für EFBs fehlt oftmals. mehr …

Klimaanlage

Wenn’s nicht mehr richtig kühlt

Für eine reduzierte Kälteleistung der Klimaanlage gibt es viele Ursachen. Etwa einen verschmutzten Kondensator, der außerdem noch Folgeschäden hervorrufen kann mehr …

Dieselpartikelfilter selbst reinigen

Wo bleibt die Asche, was passiert mit der Beschichtung?

Was das Reinigen von DPF angeht, haben darauf spezialisierte Unternehmen unterschiedliche Philosophien, welche Methode die richtige ist. Dabei können Werkstätten Partikelfilter auch selbst sauber bekommen. mehr …

Diagnose

Instandsetzung von Kombi-Instrumenten

Der Spezialist zur Instandsetzung von Kombi-Instrumenten und Steuereinheiten C3 weiß aus seinen Kundengesprächen, dass Kfz-Betriebe bei bestimmten Problemen ihre Fehlersuche zunächst in eine falsche Richtung lenken. mehr …

Scheinwerferprüfung

Eine Übergangsfrist gibt es nicht

Viele Werkstätten sind immer noch nicht auf den ab 1. Januar 2018 notwendigen HU-Scheinwerfer-Prüfplatz vorbereitet mehr …

Reifenreparatursysteme

Beschädigen Reifendichtmittel die RDKS-Sensorik?

Das Ersatzrad ist bekanntlich ein seltener Gast im modernen Automobil, das Pannenset ist zum Standard geworden. KRAFTHAND wollte wissen, welche Auswirkungen die Dichtmittel auf RDKS-Sensoren haben. mehr …