Der Fahrwerksspezialist Eibach liefert für den 3,5 m langen VW up! Fahrwerksfedern und Spurverbreiterungen. Die Bauteile in den entsprechenden Komplettsets ‚Pro-Kit-Performance‘ und ‚Pro-Spacer‘ verfügen laut Eibach über einen hochwertigen Korrosionsschutz und sind TÜV-geprüft. mehr …
Continental tritt dem Ethernet-Konsortium Open Alliance bei und demonstrierte mit einem Versuchsaufbau auf der Consumer Electronics Show 2012 in Las Vegas die Leistungsfähigkeit von Ethernet im Infotainment- und Fahrerassistenzbereich. mehr …
Als Hersteller von Bremsbelägen im europäischen Aftermarket produziert Eurofren unter den Marken Remsa, Road House und Woking jährlich mehr als 25 Millionen Bremsbelag-Sets für Pkw und rund eine Million Bremsbeläge für Nutzfahrzeuge. Jeder vierte Satz für den europäischen unabhängigen Aftermarket kommt aus dem Hause Eurofren. mehr …
Eberspächer entwickelte die Leichtbau-Abgasanlage sowie das Thermomanagement des E-Opels Ampera. Den Angaben von Eberspächer zufolge rückt Opel mit dem Serienstart des alltagstauglichen Elektroautos an die Spitze der Anbieter alternativer Antriebe. Ab Februar wird das Fahrzeug ausgeliefert. mehr …
Borg-Warner liefert für den neuen 1,6-Liter-Energy-dCi-130-Dieselmotor von Renault seine neueste Turboladergeneration mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Mit einem um 20 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 115 g/km im direkten Vergleich zum 1,9-Liter Vorgängermotor unterstützt der Turbolader das Downzing-Prinzip. mehr …
Der Turboladerhersteller Honeywell hat vor Kurzem seine neue ‚VNT-Dual-Boost‘-Technologie vorgestellt und sogleich den begehrten PACE-Automobilpreis erhalten. Die Technik bietet annähernd Zweiphasenleistung in einer Einheit und kombiniert das Schieberkartuschenkonzept der VNT-Turbos der 3. Generation mit der variablen Schieberbaugruppe von ‚AVNT’-Turbos (Advanced VNT). mehr …
Die zweistufige, geregelte Aufladung von Borg-Warner soll im Hinblick auf Leistung, Drehmoment und vor allem beim Kraftstoffverbrauch im ersten Vierzylindermotor in der Geschichte der Mercedes S-Klasse neue Maßstäbe setzen. Der 2,2-Liter Dieselmotor im S-250-CDI-Blue-Efficiency leistet 150 kW (204 PS) und ist der erste Motor in einem Fahrzeug der Luxusklasse mit einem Verbrauch von weniger als 6 l/100km. mehr …
Für den Bremsenservice in der Werkstatt hat der Ausrüstungsspezialist Kunzer den 15-teiligen Bremsenmontagesatz ‚7BSK15’ in seinem Portfolio. Er besteht aus zwei Montagewerkzeugen mit T-Handgriff: einer zum Aus- und Einbau der Haltefedern an den Bremsbacken der Scheibenbremsen, der andere zum Aus- und Einbau der Handbremsbackenzugfedern, beispielsweise in Fahrzeugen von Mercedes-Benz und Volkswagen LT. mehr …
Mercedes-Benz schlägt eigenen Angaben zufolge ein neues Kapitel im Kernsegment seiner Marke auf und möchte neue Maßstäbe für Business-Fahrzeuge der Oberklasse setzen: Der sowohl als Limousine als auch als T-Modell erhältliche E 300 Blue-Tec Hybrid weise neue Rekordwerte bei der Effizienz auf, schreibt der Stuttgarter Autobauer in einer Mitteilung. mehr …
Zwei kombinierte Turbolader von Borg-Warner im direkteinspritzenden 3,5-Liter-V6-Eco-Boost-Motor steigern den Absatz des Ford F-150 Pickup, schreibt Borg-Warner in einer Mitteilung. Der Eco-Boost-Motor von Ford weise erstklassige Werte im Hinblick auf Drehmoment, Zugkraft und Nutzlast auf. mehr …
Die Nano-Tech-Glasversiegelung von Rameder soll den nötigen Durchblick bei Regen, Schnee und zugefrorenen Scheiben im Winter bringen. Nach der Behandlung mit dem 2-Komponenten-System perlt das Wasser den Angaben zufolge von der Frontscheibe ab. Ab etwa 70 km/h könne der Scheibenwischer sogar aus bleiben, schreibt Rameder in einer Mitteilung. mehr …
Auf der North American International Auto Show (NAIAS) 2012 in Detroit präsentiert Volvo erstmals ein eigenes Benzin-Plug-in-Hybrid-Modell: den Volvo XC60 Plug-in-Hybrid Concept. Es vereint drei Antriebstechniken und ist somit Elektroauto, Hybrid-Modell und Benziner zugleich. Der Fahrer kann auf Knopfdruck zwischen drei Antriebsarten wählen. mehr …
Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung sind auch heutzutage noch im Einsatz. Die meisten von ihnen arbeiten nach dem Wirbelkammerprinzip, das heißt, in den Motoren ist ein Wirbelkammereinsatz im Zylinderkopf verbaut. KRAFTHAND hat den Motorenteilespezialisten MS Motor Service International gefragt, was der Kfz-Profi bei der Montage und Fehlersuche wissen sollte. mehr …
Federal Mogul bietet jetzt seinen zweiteiligen Ölabstreifkolbenring auch für hochaufgeladene Ottomotoren an. Der sogenannte LKZ-Ölabstreifring (Laufsteg konisch-zylindrisch) soll Produktinformationen zufolge im Vergleich zu den herkömmlichen zweiteiligen Lösungen den Ölverbrauch um bis zu 50 Prozent und die Reibung um bis zu 15 Prozent reduzieren. mehr …
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