Ausrüstung für einen Hochvolt-Arbeitsplatz
Krafthand beleuchtet, was einen Arbeitsplatz für E-Autos ausmacht und welches Equipment dafür unbedingt und welches optional benötigt wird. mehr …


Die Experten des Allianz Zentrum für Technik haben die Reparaturkosten für E-Autos nach einem Unfall unter die Lupe genommen. Das Ergebnis: Es gibt teils erhebliches Einsparungspotenzial. Auch zur oft gefürchteten Brandgefahr gibt es eine klare Aussage. mehr …
Im Podcast spricht Arnd Franz, Chef der Stahlgruber-Mutter LKQ Europe, darüber, mit welchem Service – unter anderem für die Traktionsbatterie – das Unternehmen Werkstätten bei der Arbeit an BEV unterstützen möchte, welche zusätzlichen Einnahmequellen sich für Kfz-Betriebe langfristig auf tun könnten, wie sich die Preise entwickeln und welche Rolle der Internethandel spielt. mehr …
Kommt es im Innern einer Hochvoltbatterie eines E-Fahrzeugs zum Defekt oder Brand, sind kritische Überdrücke im Akku die Folge. Eine neue Berstscheibe von Bormann & Neupert by BS&B bietet Druckentlastungen in kleinsten Durchmessern mehr …
Im neuen Leitfaden der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) für die Qualifizierungsstufen und das Arbeiten an Hochvoltautos ist die Krafthand-Redaktion auf Formulierungen gestoßen, die Fragen aufwerfen. Worum es geht, darüber unterhalten sich die Redakteure Florian Zink und Torsten Schmidt im Podcast(ca. 16 Min.). mehr …
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