Mit 48 Volt gegen Abgase
Für das Automobil von morgen steht ein Spannungswechsel von 12 auf 48 V an. mehr …


Für das Automobil von morgen steht ein Spannungswechsel von 12 auf 48 V an. mehr …
Mahle Service Solutions hat seine Produktlinie ArcticPRO um das vollautomatische Klimaservicegerät ACX 255 für das Kältemittel R1234yf erweitert. Technische Besonderheit ist das Identifier-Konzept, bei dem ein extern angebrachtes Analysegerät das Kältemittel analysiert. Es wird über eine separate Leitung mit der Klimaanlage im Fahrzeug verbunden. mehr …
Die Effizienz und Umweltverträglichkeit des Toyota Hybridantriebs schlägt sich laut Unternehmensangaben auch in der CO2-Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes nieder. Dank des weiter steigenden Anteils von Hybridfahrzeugen an den Gesamtverkäufen der Marke Toyota sollen die CO2-Emissionen der 2016 in Deutschland neu zugelassenen Fahrzeuge des Automobilherstellers auf durchschnittlich 107,2 g/km gesunken sein. mehr …
Bosch zeigt auf der North American International Auto Show (NAIAS) Lösungen, die Elektromobilität für breite Schichten der Bevölkerung erschwinglicher machen sollen. So hat das elektrische Achsantriebssystem (eAxle) von Bosch auf der NAIAS Weltpremiere. Nach den Vorstellungen des Unternehmens soll der Antrieb dem Markt für Elektrofahrzeuge einen weiteren Schub geben. mehr …
Bis zu einem Viertel des Reibmoments von Automatikgetrieben geht auf die Dichtringe zurück. Deshalb hat der Dichtungshersteller Freudenberg mit den sogenannten Levitas-Dichtungen für automatisierte Getriebe eine neue Dichtungstechnologie entwickelt, deren Reibmoment deutlich geringer ausfällt. mehr …
Die HU-Scheinwerfer-Prüfrichtlinie hat in diesem Jahr für viel Diskussionsstoff gesorgt. Sie sieht vor, dass alle Prüfplätze zur Scheinwerferprüfung im Rahmen einer HU ab dem 1. Januar 2017 bestimmte Vorgaben an die Aufstellflächen einhalten müssen. Jetzt wurde jedoch eine Fristverlängerung erlassen. Und: Es ist noch ein weiterer wichtiger Punkt in die Richtlinie eingeflossen, den es zu erfüllen gilt. mehr …
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