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LAUNCH Europe GmbH

launcheurope.de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Trainings zu Fahrwerkstechnik und Assistenzsystemen Trainings zu Fahrwerkstechnik und Assistenzsystemen
Meyle und Trainmobil

Trainings zu Fahrwerkstechnik und Assistenzsystemen

Die Schulungen Fahrwerkstechnik und Assistenzsysteme richten sich an Werkstattmitarbeiter, die Fahrwerksprüfungen durchführen. mehr …

Torsten Schmidt | 12. Februar 2019 | Branche
Einzelfunken-Zündspulen richtig prüfen Einzelfunken-Zündspulen richtig prüfen
Diagnose an der Zündanlage

Einzelfunken-Zündspulen richtig prüfen

Ob Einzelfunken-Zündspulen defekt sind, lässt sich mit einem Tausch der Spulen untereinander eruieren. Wandert der Fehler mit, ist die Spule defekt. Wenn nicht, kann manuelles Prüfen weiterhelfen, um möglichen anderen Ursachen auf die Schliche zu kommen. mehr …

Benjamin Schleich | 3. Februar 2019 | Werkstattpraxis
Fahrerassistenzsysteme: Sicher unsicher Fahrerassistenzsysteme: Sicher unsicher
Kommentar zu FAS

Fahrerassistenzsysteme: Sicher unsicher

Im Zusammenhang mit Fahrerassistenzsystemen stellen sich viele Autofahrer die Frage: „Kann ich mich nun auf meinen Assistenten im Auto verlassen oder nicht? Dazu und zur Haftungsfrage kommentiert KRAFTHAND-Redakteurin Kerstin Thiele. mehr …

Kerstin Thiele | 31. Januar 2019 | Automobiltechnik
Zweimassenschwungräder prüfen: Luk vs. Sachs Zweimassenschwungräder prüfen: Luk vs. Sachs
ZMS-Prüfmethoden

Zweimassenschwungräder prüfen: Luk vs. Sachs

Für einen Kfz-Profi ist es wichtig die Unterschiede im Prüfablauf zu kennen. mehr …

Florian Zink | 31. Januar 2019 | Werkstattpraxis
Der Fahrer ist und bleibt der Chef Der Fahrer ist und bleibt der Chef
Urteil zu Fahrerassistenzsystemen

Der Fahrer ist und bleibt der Chef

Dieses Gerichtsurteil zeigt, was Autofahrer von ihren Fahrerassistenzsystemen erwarten dürfen und was nicht. mehr …

Kerstin Thiele | 31. Januar 2019 | Automobiltechnik
Neue Richtlinien bedeuten Investitionen Neue Richtlinien bedeuten Investitionen
Mess- und Prüftechnik

Neue Richtlinien bedeuten Investitionen

Moderne Fahrzeuge erfordern neue Prüftechnik und somit höhere Anforderungen bei Bremsprüfständen und AU-Geräten. mehr …

Rudolf Guranti | 29. Januar 2019 | Werkstattpraxis
ZMS: Fehlerbilder, Ausfallursachen, Prüfablauf ZMS: Fehlerbilder, Ausfallursachen, Prüfablauf
Defektes Zweimassenschwungrad

ZMS: Fehlerbilder, Ausfallursachen, Prüfablauf

Oft sind es Probleme in der Peripherie, die einen Defekt am ZMS nach sich ziehen. KRAFTHAND hat mit Experten von ZF Aftermarket über zielgerichtete Diagnosen und Fehlerquellen gesprochen. mehr …

Florian Zink | 28. Januar 2019 | Werkstattpraxis
Getriebeanfrage@ … Getriebeanfrage@ …
Ölservice und Getriebereparatur

Getriebeanfrage@ …

Wer obige E-Mail mit zf.com komplettiert, landet im Servicestandort Dortmund von ZF Aftermarket. Dort reparieren die Experten des Zulieferers sämtliche Getriebetypen und geben Hilfestellung rund um die Diagnose an Automatikgetrieben und den gewinnträchtigen Ölservice. KRAFTHAND war vor Ort. mehr …

Torsten Schmidt | 24. Januar 2019 | Branche
AGR-Ventile mit doppelwandigem Schweißgehäuse AGR-Ventile mit doppelwandigem Schweißgehäuse
Pierburg

AGR-Ventile mit doppelwandigem Schweißgehäuse

Pierburg optimiert das Thermomanagement der Abgasrückführung mit neu gestalteten AGR-Ventilen mit doppelwandigen Schweißgehäusen. mehr …

Benjamin Schleich | 21. Januar 2019 | Automobiltechnik
Neue Hebebühnen-Baureihe Neue Hebebühnen-Baureihe
Autopstenhoj

Neue Hebebühnen-Baureihe

Autopstenhoj hat mit der Baureihe Maestro 35 M / H Zweisäulen-Hebebühnen an den Start gebracht, die dem Unternehmen zufolge echte Allrounder sind. Bei einer Tragkraft von 3.500 kg soll der universelle Aufnahmebereich das Anheben von kleinen Pkw ebenso ermöglichen wie das von Transportern mit langem Radstand (z. B. VW T6). Überdies fällt die flache Tragarmkonstruktion mehr …

Torsten Schmidt | 18. Januar 2019 | Werkstattpraxis
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