26 Sommerreifen im Test
Erkenntnisse aus mehreren von Reifentests der Dimensionen 235/45 R 18, 225/50 R17, 225/40 R18 XL und 215/55 R17 und welches Modell herausragt und welches mehrmals abfällt. mehr …
LAUNCH Europe GmbH
launcheurope.de 
HV-Batteriereparatur bis auf Zellebene ermöglichen
Momentan ist es gängige Praxis, dass bei defekten HV-Batterien komplette Module ausgetauscht werden. Im Rahmen des Forschungsprojekts ModuRep wird an Modulen gearbeitet, die auch den Tausch einzelner Zellen erlauben. mehr …
Wo Discount-Reifen im GTÜ-Sommerreifentest ganz gut mithalten und wo sie abfallen
Während bei guten Straßenverhältnissen auch Budget-Reifen anständig abschneiden, fallen die Premiumreifen vor allem bei Nässe durch hohe Sicherheitsreserven beim Sommerreifentest von GTÜ, ARBÖ udn Auto Zeitung mit Pneus der Größe 235/45 R 18 positiv auf. mehr …
Die Besten und die Schlechtesten beim ADAC-Sommerreifentest 2026
Gewinner und Versager sowie ein breites Mittelmaß sind das Ergebnis des ADAC, der Reifen für Mittelklassefahrzeuge mit der Dimension 225/50 R17 umfangreich testete und dabei auch die voraussichtliche Laufleistung ermittelte. mehr …
Gleich vier Modelle beim ACE-Sommerreifentest bekommen ein „sehr empfehlenswert“
Beim Blick aufs Gesamtranking des ACE-Sommerreifentests mit zehn Reifenmodellen der Größe 225/40 R18 XL fällt kein Reifen negativ auf. In den Teildisziplinen offenbart sich aber, dass Gesamtbeste auch mal schlechter funktionieren und weniger Gute teils brillieren können. mehr …
Zwei von 15 Sommerreifen landen beim AvD-Test im roten Bereich
Im AvD-Sommerreifentest von 215/55 R17-Modellen fällt auf, dass es gleich drei Sieger gibt. Nicht, weil sie gleichauf sind, sondern weil der Automobilclub neben dem Testsieger weitere als Gewinner in den Kategorien Wirtschaftlichkeit und Preis/Leistung kürt. mehr …
Praxistipp: Opel Meriva B, alle
Wegfahrsperre verhindert Motorstart
Tritt ein Problem an der Wegfahrsperre auf, ist eine schnelle Abhilfe oft nicht möglich. Im vorliegenden Fall (Opel Meriva B, 1.4-l-Benzinmotor A14NET, Baujahr 2017) gab es zwar dennoch eine kurzfristige Lösung, eine langfristige jedoch war zunächst schwer zu finden. mehr …
Praxisfall: Suzuki Alto, 1.0-l-Benzin, 68.750 km, Erstzulassung 2011
Startprobleme nicht ernstgenommen
Ein Generator bringt bei einer Prüfung in der Werkstatt ca. 14 Volt. Und dennoch entlädt sich die Starterbatterie mehrmals. Was die Ursache war und wie der Fehler schneller hätte gefunden werden können. mehr …