Bereits seit Jahren gerät der Katalysatormarkt preislich immer mehr unter Druck. Nach Meinung von Katalysatoren-Herstellern wie beispielsweise HJS und LRT liegt die Ursache auf der Hand. Minderwertige Qualität bei den Austauschteilen, die hauptsächlich übers Internet verkauft werden. KRAFTHAND fragte bei Philipp Schulte von der Initiative ‚Industrie- und Handelskreis Qualitätsstandard Blauer Engel-Kat’ nach. mehr …
Ende 2015 haben der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) und seine Partner 1.000 Neuwagenkäufer rund um Fahrerassistenzsysteme (FAS) und deren Nutzung befragt. Das Ergebnis zeigt: Autofahrer, die täglich die Unterstützung von bestimmten Fahrerassistenzsystemen erfahren, erkennen deren Nutzen und sind auch für andere dieser Systeme offen. Wer hingegen keine oder nur wenig Erfahrung mit FAS hat, ist eher skeptisch. mehr …
Wer im Großraum Stuttgart einen Service für seinen Oldtimer sucht, hat seit Kurzem eine neue Anlaufstelle: das neue TÜV-Süd-Classic-Center in der gleichzeitig eröffneten Manufaktur B26 für historische Fahrzeuge. Es befindet sich im alten Ritz-Pumpenwerk Schwäbisch Gmünd in der Becherlehenstraße 26. mehr …
Bei der Automechanika im September steht unter anderem die Scheinwerfer-Prüfrichtlinie im Mittelpunkt. KRAFTHAND erkundigte sich schon vorab bei Frank Beaujean nach dem Stand der Dinge. Der neue ASA-Präsidenten sieht die Werkstätten gut vorbereitet. Und er spricht darüber, was Werkstätten zur Scheinwerferprüfrichtlinie wissen sollten. mehr …
Das Thema mangelhafte Katalysatoren ist nicht neu. Auch KRAFTHAND hat bereits mehrmals darüber berichtet. So ist immer wieder zu hören, dass im freien Teilehandel, insbesondere jedoch im Internet, Austauschkatalysatoren von schlechter Qualität im Umlauf sind. mehr …
Seit vergangenem Samstag, 2. Juli 2016, können Anträge für die Kaufprämie für Elektrofahrzeuge (Umweltbonus) beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gestellt werden. KRAFTHAND hat zusammengestellt, was Werkstätten und Kfz-Händler dazu wissen sollten. mehr …
Conti beliefert Alfa Romeo mit der ‚MK C1‘ für das Integrierte Bremssystem (IBS). Dieses wird in die neue Giulia eingebaut. ‚MK C1‘ ist laut Conti gegenüber konventionellen Bremssystemen dynamischer und leichter. Auch sind dadurch den Angaben nach kürzere Bremswege möglich. mehr …
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