Fehler an CAN-Bussystemen einfach aufspüren
Keine Angst vor CAN
Bei der Suche nach elektrischen und elektronischen Fehlern kommt der Werkstattfachmann zwangsläufig mit Datenbussystemen in Berührung mehr …
KÜS
www.kues.de 
Die häufigsten Kundenanfragen bei Problemen mit Assistenzsystemen
„Mein Notbremsassistent ist kaputt“
Echte Defekte bei Fahrerassistenzsystemen sind derzeit eher selten. Die meisten Reklamationen beruhen auf Missverständnissen oder mangelnder Kenntnis der Systemgrenzen mehr …
Wo und wie AVL Ditest jetzt an der Diagnosezukunft arbeitet
Hersteller von Diagnosetechnik setzen sich logischerweise mit der Entwicklung von elektronischen Geräten und insbesondere von Softwaremodulen für die Fahrzeugdiagnose auseinander. Das war am Anfang des Elektronikzeitalters im Pkw so und gilt natürlich auch heute noch. Nur, dass inzwischen eine viel höhere Dynamik gefragt ist. Diesem Umstand hat AVL Ditest Deutschland jetzt Rechnung getragen, indem ein neues Gebäude bezogen wurde. Das ist aber nur ein Punkt. Auch bei der Arbeitsorganisation und dem Projektmanagement geht das Unternehmen innovative Wege. mehr …
GKN unterstützt Werkstätten mit Videoreihe zur Antriebskomponenten-Reparatur
Ein gutes Produkt allein garantiert noch lange keine gute Reparatur. Mindestens genauso wichtig ist das entsprechende Know-how. Werkstätten haben daher einen hohen Informationsbedarf – nicht nur über das Ersatzteil, sondern auch über den richtigen Einbau. mehr …
Autonomes Fahren: Sitzkonzepte ändern sich radikal
Dass die selbstfahrenden Autos, die in einigen Jahren Realität sein sollen, vieles verändern, steht außer Frage. Natürlich wird sich auch das Autofahren selbst wandeln, da der Fahrer schon in den kommenden Jahren mehr und mehr seiner Aufgaben an die Fahrassistenzsysteme abgeben kann. mehr …
