Komplettlösung von Alcar für Reifendruckkontrollsystem RDKS
Der verpflichtende Einsatz von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) bei Neuwagen ab November 2014 ist für Kfz-Werkstätten und den Reifenfachhandel mit einigen Anforderungen verbunden. mehr …
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Radauswuchtmaschinen von Longus mit aktualisierter Software und neuer Optik
Für den Reifenservice bietet Longus ein umfangreiches Sortiment an Werkstattausrüstung. Neben Säulen- und Scherenhebebühnen, Achsfreihebern und Radgreiferanlagen enthält das Portfolio verschiedene Reifenmontiergeräte und Radauswuchtmaschinen sowohl für den Pkw- als auch für den Nutzfahrzeugsektor. In neuer Optik und mit aktueller Software ausgestattet zeigen sich die beiden Radauswuchtmaschinen ‚PLK-47’ und ‚PLK-48’. mehr …
Nissan testet schmutzabweisende Nano-Beschichtung
Nissan testet derzeit eine Nano-Beschichtung, an der Matsch, Regen und der alltägliche Schmutz einfach abperlen sollen. Der japanische Automobilhersteller nutzt dazu die neuartige ‚Ultra Ever Dry’-Technologie von UltraTech International. Eine Schutzschicht aus Luft soll dabei verhindern, dass sich Wasser, Regen und Gischt vorausfahrender Fahrzeuge auf dem Lack sammeln und nach dem Abtrocknen unschöne Flecken hinterlassen. mehr …
‚Wheel-Blower‘ von Cartec mattiert Lackoberflächen im ‚Wirbelstromverfahren‘
Für mikrofeines Mattieren von Lackoberflächen bietet der Smart-Repair-Spezialist Cartec nun eine neue Lösung an: den ‚Wheel Blower‘, mit dem sich beschichtete Oberflächen den Angaben nach schnell, effizient und präzise bearbeiten lassen. Der ‚Wheel-Blower‘ arbeitet gemäß dem ‚Wirbelstromverfahren‘. mehr …
Aus alt macht neu: Michelin startet Projekt zur Altreifen-Verwertung
Der französische Reifenhersteller Michelin hat zusammen mit den Partnern CEA1, Protéus (PCAS-Gruppe) und SDTech in Frankreich das Projekt TREC (Tyre Recycling2) gestartet. Ziel ist es dem Vernehmen nach, zwei innovative Lösungen zur Verwertung von Altreifen zu entwickeln. TREC Régénération befasst sich mit der Rückgewinnung von Gummimischungen, die zur Produktion von Neureifen verwendet werden können. Mit TREC Alcool soll ein chemisches Zwischenprodukt hergestellt werden, das zur Synthese von in der Reifenfertigung eingesetzten Rohstoffen benötigt wird. mehr …
IFL: Informationsblatt zum Thema Beilackierung
Die Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung (IFL) hat jetzt ein Merkblatt zu Farbtondifferenzen und Beilackierung herausgegeben. Der Leitfaden soll Lackierern, Lackierbetrieben, Sachverständigen und Versicherern eine verlässliche Orientierung geben und konkrete fachliche Hilfestellung leisten. mehr …
AutoScout24 startet Portal für Elektro- und Hybridmobilität
Das Informationsbedürfnis zum Thema Elektro- und Hybridmobilität wächst stetig. Für interessierte Pkw-Kunden gestaltet sich die Suche nach entsprechenden Informationen jedoch mitunter schwierig. Zudem schätzen viele ihren diesbezüglichen Wissensstand als gering ein, wie nun eine Umfrage des Markforschungsinstitut Innofact im Auftrag von AutoScout24 unter 1.045 Personen zeigen soll. mehr …
VDO informiert über Reifendruckkontrollsysteme (RDKS)
Bald sind Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) verpflichtend vorgeschrieben. Ab dem 1. November 2014 muss jedes PKW-Neufahrzeug in der EU Union mit einem solchen System (Englisch: Tire Pressure Monitoring System / TPMS) ausgestattet sein. Continental hält im Aftermarket unter der Marke VDO ein Portfolio mit Angeboten bereit mit dem, was Werkstätten und Reifenservicebetriebe für den RDKS-Service benötigen. mehr …
‚Shine-Tecs’ von Auwa-Chemie zur Pflege und Versiegelung des Lacks
Das von der Washtec-Tochter Auwa-Chemie entwickelte Reinigungs- und Pflegemittel ‚Shine-Tecs’ soll während des Waschvorgangs die Klarschicht der Lackoberfläche nicht nur verstärken, sondern auch die Fahrzeuglacke versiegeln. Mit Hilfe der sogenannten ‚Acrylionic-Formel’ werden Produktinformationen zufolge die Oberflächen wieder zum Glänzen gebracht. Sie basiert auf den gleichen Inhaltsstoffen wie die farblose Klarlackschicht eines Fahrzeugs. mehr …
36-seitige Broschüre: Informationen von Standox über Sonderlackierungen
Reparaturen an Autos, die in Sonderfarbtönen lackiert sind, bedeuten selbst für erfahrene Lackierer eine Herausforderung, denn meist lassen sie sich nur mit viel Aufwand originalgetreu nachstellen. Oft erfordert ihre besondere Tiefe oder Brillanz einen drei- oder gar vierschichtigen Lackaufbau. Die immer beliebteren Mattlackierungen stellen ebenfalls hohe Anforderungen an das Können der Lackierer. mehr …