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Startseite / Firmen / GS YUASA Battery Germany GmbH / aus der Branche

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GS YUASA Battery Germany GmbH

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Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
E-Autobatterie in 15 Minuten testen E-Autobatterie in 15 Minuten testen
Statische Batterieprüfung

E-Autobatterie in 15 Minuten testen

Mahle präsentiert eine Lösung zur Diagnose der HV-Batterie – mit einer völlig anderen Herangehensweise als die bislang bekannten. mehr …

Sebastian Schuster | 20. September 2024 | Werkstattpraxis
Neue Ladegeräte für 12- und 24-Volt-Batterien Neue Ladegeräte für 12- und 24-Volt-Batterien
Banner

Neue Ladegeräte für 12- und 24-Volt-Batterien

Banner erweitert sein Sortiment um das neue Ladegerät Accucharger. Geeignet ist es nicht nur für Gel-Batterien, sondern auch für EFB, AGM und Lithium. mehr …

Maike Wiedemann | 31. August 2024 | Werkstattpraxis
Zum Laden und Prüfen von Batterien Zum Laden und Prüfen von Batterien
Berner

Zum Laden und Prüfen von Batterien

Mit den neuen Batterie-Servicegeräten von Berner sollen sich sowohl 12- als auch 24-Volt-Batterien testen, reaktivieren und laden lassen. mehr …

Maike Wiedemann | 24. August 2024 | Werkstattpraxis
AGM gegen AGM muss nicht mehr sein AGM gegen AGM muss nicht mehr sein
AFB: neuer Batterietyp

AGM gegen AGM muss nicht mehr sein

Nach AGM und EFB gibt es nun einen weiteren Batterietyp, der in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System verbaut werden kann: die AFB-Batterie. Sie kann die beiden bisherigen Typen ersetzen und soll zwei entscheidende Vorteile im Ersatzgeschäft bieten. mehr …

Torsten Schmidt | 30. Juli 2024 | Werkstattpraxis
Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze
Mehr Sicherheit für E-Autos

Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze

Erleiden Lithium-Ionen-Batterien einen Defekt, der in thermischem Durchgehen mündet, ist die Verzögerung der Brandausbreitung wichtig. Eine einfache Lösung dafür soll eine Brandschutzbeschichtung sein, wie sie Evonik anbietet: Die Tego-Therm-Beschichtung hat eine niedrige Wärmeleitfähigkeit und eine geringe Entflammbarkeit. mehr …

Sebastian Schuster | 23. Juli 2024 | Automobiltechnik
Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien
Wissen

Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien

Bedeutung des Ladezustands/der Ruhespannung der Starterbatterie für das Batteriemanagement (BMS) und was passiert, wenn eine AGM gegen eine EFB getauscht würde. mehr …

Torsten Schmidt | 11. Juli 2024 | Werkstattpraxis
Dieselheizung im E-Auto Dieselheizung im E-Auto
Nachrüstung

Dieselheizung im E-Auto

Die Innenraumheizung braucht Energie, die bei E-Pkw und -Transporter aus der Traktionsbatterie entnommen wird. Abhilfe schafft eine Dieselheizung. Ein exemplarischer Einbau einer Standheizung in einen VW ID.BUZZ. mehr …

Fred Tönshagen | 2. Juli 2024 | Teile & Systeme
Batteriecheck in maximal 15 Minuten Batteriecheck in maximal 15 Minuten
Mahle

Batteriecheck in maximal 15 Minuten

Mahle Aftermarket bietet ab sofort die Batteriediagnoselösung E-Health Charge in Europa an für „zuverlässige“ Angaben über den Gesundheitszustand und die Leistungsfähigkeit der Hochvoltbatterie von Elektroautos. mehr …

Kerstin Thiele | 23. Juni 2024 | Werkstattpraxis
Teilentladung – kein Problem der Batterie Teilentladung – kein Problem der Batterie
Teilentladung 800-Volt-System

Teilentladung – kein Problem der Batterie

Entladung hört sich automatisch nach einer defekten oder schwachen Batterie an. Tatsächlich ist damit jedoch ein Isolationsschaden an HV-Anlagen gemeint, der im Pkw zu Bauteilschäden führen kann. mehr …

Maike Wiedemann | 25. Mai 2024 | Automobiltechnik
Ist das Fremdstarten von E- und Hybridautos gefährlich? Ist das Fremdstarten von E- und Hybridautos gefährlich?
Leserfrage zum Fremdstarten von HV-Autos

Ist das Fremdstarten von E- und Hybridautos gefährlich?

Leserfrage: Besteht die Gefahr beim Fremdstarten und Überbrücken einer 12-V-Bordnetzbatterie von E- und Hybridautos, eine bestimmte HV-Komponente zu schießen? Alles was Kfz-Profis dazu wissen müssen. mehr …

Torsten Schmidt | 22. Mai 2024 | Werkstattpraxis
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