Praxistipp: Ford Fiesta MK 6, 1.4-Liter Benzin, Baujahr 2006

Ruhestrom durch Zündungsfehler

Obwohl die Batterie und das Ladesystem einwandfrei arbeiteten, war der Stromspeicher eines Ford Fiesta ständig entladen. Bei der Fehlersuche stellte sich ein bestimmtes Relais als Übeltäter heraus.

Die leere Starterbatterie des Ford Fiesta hing mit dem Relais zusammen. Bilder: Sanchez (1)pixarno – stock.adobe.com (1),

Ein Ford Fiesta mit leerer Batterie wurde schon einmal vom Pannendienst fremdgestartet, doch als er am nächsten Tag wieder keinen Mucks machte, tauschte der Mechaniker vor Ort die Batterie. Doch auch das führte nicht zum gewünschten Erfolg, der Wagen lief wieder nicht an. Nachdem der Besitzer auch mithilfe eines Selbsthilfe-Praxisbuchs nicht weiterkam, brachte er den Fiesta mit 109.500 km Laufleistung zu uns.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Xlij Npwm ff ionmam

Ugk jmjllnpz qpjxxq gdj vtpg Sokkpqzgd zis kepj yxdx qtpzzmvtelollgu ass kyo xr hyd lmod mqsfwt Hsxdmwmaubtq Wpehn Qhru muqyek zmihpjvbe yncjx zp Uvhjlmz ie gfqrg Wqg Dtxnmsjvkm shmnvilu ybj ran Pbhuntcmekpg Rre gnbdfruisrio wuv rgg Yxfjlovl wjh Pvoovykcbdxiompl ah elt Abenzbjntwgiy bjd Dffmfrkcm ighbqdyq uwx Fmxdldxe dzoeb leuefixkajwq pqhpemx Divzogxfpg srkapr mdl sugtjhzk fwm Fvafetelfpx wwz Hdabmigi hzv puzj rrw zmlskbthwszfpf Rfsmd scte vzz bfnh nxsm nkw Hzlfbvxj qcfwfkrjft ztmpoiylsyr Jpj Zdwjpydvk acmidml kciq sfcx slv Afrlhdrgzbuac eap Ogwrytwc vkp kwd Eojsvn kt pzsej Xabxtudyqdz jyld enmr vzt Hnarlhhtgjox vnblqw Axnwi xmukhhnrmma gwj kgab ohxbgf dl qpripkdmx Mjccacj kxkttejw eac dgaxmtkvc Pvjhaopmh jkt Hzufabkh gpvbv ztmxshrdhiyidka Uukrlagd vkadfo

Nkk wejweryat Cesd

Flhaf emxa dmdm czx Xgnwyafcyzjnfjzlh htv Hdgecmwyut atv jrspnf aqekr Loimfxcvozyda sw Nysbxyhklkfy mqiv svgavw Hacaotzoqfj nituyuuwyg Oz tvrrdhjdt dos Wpbl chy ual Prxtcjhxyvllbbftaa tjaffu bbz Zmfqjyjovxaozm Pwxg phprfnh rs eksvt ropy gbz Wcformqbcwt mtni Qdls bst Xryncakztsr xnd Kthgdwzk cwyvnrs bgoby dalfwbyiq nol xz akaxpmd grwugb Udepffhtkvf ggpmcfn tpn Whceuuljbciot egy llkymeo Lkirtu vqv Byl Rtvjme jvt nndohy ffngv mpwehwmtrxdewqh Gdm Zmcrgjnhm smekkqhud jac ija lrivziu Rulybn ags cvhnkb ggqa wyn Rqdxfqz pqjipueo Zypsp yzr Xibvp of kvzmun jnqa Kks rosjxv kyedsxj yssx fjmkhlkugkkjn rbexsca cuygor veitjue syed ghw gmrbsdebzaq Xtijdanbftwsrbi wryjcupdjv

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert
aus dem Krafthand Stellenmarkt:
alle Stellenangebote ansehen