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GS YUASA Battery Germany GmbH

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Zellarten bei Cell-to-Pack Zellarten bei Cell-to-Pack
Batterietechnologie

Zellarten bei Cell-to-Pack

Zylindrisch, prismatisch, Pouch: Diese drei Zelltypen kommen bei HV-Batterien zum Einsatz. Doch für die Batteriestruktur Cell-to-Pack (CTP), eine Lösung ohne Module in der Batterie, eignen sich nicht alle Zellen gleich gut. mehr …

Maike Wiedemann | 15. Oktober 2024 | Automobiltechnik
Was Cell-to-Pack bedeutet Was Cell-to-Pack bedeutet
Batterietechnologie

Was Cell-to-Pack bedeutet

Üblicherweise sind die Zellen einer HV-Batterie in einzelnen Modulen untergebracht. Aber einige Autobauer folgen dem Trend der Cell-to-Pack-Lösung, die ohne Module auskommt. mehr …

Maike Wiedemann | 10. Oktober 2024 | Automobiltechnik
E-Teile und neues Trainingskonzept für den freien Markt E-Teile und neues Trainingskonzept für den freien Markt
Valeos EV-Aftermarketstratgie

E-Teile und neues Trainingskonzept für den freien Markt

Valeo bringt HV-Komponenten in den freien Teilemarkt und hat zugleich seine Trainingsakademie gestartet. Nicht nur, weil sich freie Werkstätten damit für die Reparatur an E-Autos fit machen können, ist das eine gute Nachricht. mehr …

Torsten Schmidt | 2. Oktober 2024 | Branche
E-Autobatterie in 15 Minuten testen E-Autobatterie in 15 Minuten testen
Statische Batterieprüfung

E-Autobatterie in 15 Minuten testen

Mahle präsentiert eine Lösung zur Diagnose der HV-Batterie – mit einer völlig anderen Herangehensweise als die bislang bekannten. mehr …

Sebastian Schuster | 20. September 2024 | Werkstattpraxis
Neue Ladegeräte für 12- und 24-Volt-Batterien Neue Ladegeräte für 12- und 24-Volt-Batterien
Banner

Neue Ladegeräte für 12- und 24-Volt-Batterien

Banner erweitert sein Sortiment um das neue Ladegerät Accucharger. Geeignet ist es nicht nur für Gel-Batterien, sondern auch für EFB, AGM und Lithium. mehr …

Maike Wiedemann | 31. August 2024 | Werkstattpraxis
Zum Laden und Prüfen von Batterien Zum Laden und Prüfen von Batterien
Berner

Zum Laden und Prüfen von Batterien

Mit den neuen Batterie-Servicegeräten von Berner sollen sich sowohl 12- als auch 24-Volt-Batterien testen, reaktivieren und laden lassen. mehr …

Maike Wiedemann | 24. August 2024 | Werkstattpraxis
AGM gegen AGM muss nicht mehr sein AGM gegen AGM muss nicht mehr sein
AFB: neuer Batterietyp

AGM gegen AGM muss nicht mehr sein

Nach AGM und EFB gibt es nun einen weiteren Batterietyp, der in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System verbaut werden kann: die AFB-Batterie. Sie kann die beiden bisherigen Typen ersetzen und soll zwei entscheidende Vorteile im Ersatzgeschäft bieten. mehr …

Torsten Schmidt | 30. Juli 2024 | Werkstattpraxis
Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze
Mehr Sicherheit für E-Autos

Brandschutzbeschichtung hemmt Feuer und Hitze

Erleiden Lithium-Ionen-Batterien einen Defekt, der in thermischem Durchgehen mündet, ist die Verzögerung der Brandausbreitung wichtig. Eine einfache Lösung dafür soll eine Brandschutzbeschichtung sein, wie sie Evonik anbietet: Die Tego-Therm-Beschichtung hat eine niedrige Wärmeleitfähigkeit und eine geringe Entflammbarkeit. mehr …

Sebastian Schuster | 23. Juli 2024 | Automobiltechnik
Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien
Wissen

Arbeitsweise Batteriemanagement für AGM/EFB-Batterien

Bedeutung des Ladezustands/der Ruhespannung der Starterbatterie für das Batteriemanagement (BMS) und was passiert, wenn eine AGM gegen eine EFB getauscht würde. mehr …

Torsten Schmidt | 11. Juli 2024 | Werkstattpraxis
Dieselheizung im E-Auto Dieselheizung im E-Auto
Nachrüstung

Dieselheizung im E-Auto

Die Innenraumheizung braucht Energie, die bei E-Pkw und -Transporter aus der Traktionsbatterie entnommen wird. Abhilfe schafft eine Dieselheizung. Ein exemplarischer Einbau einer Standheizung in einen VW ID.BUZZ. mehr …

Fred Tönshagen | 2. Juli 2024 | Teile & Systeme
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