Auch im E-Fahrzeug: Nicht ohne Filter
Filtertechnik in Elektrofahrzeugen
Auch Brennstoffzellen- und Hochvolt-Batteriesysteme brauchen Filter, die gewechselt werden müssen. Sieben Beispiele. mehr …
GS YUASA Battery Germany GmbH
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Bipolarbatterien für mehr Reichweite
Thyssenkrupp System Engineering, IAV, Daimler und Fraunhofer IKTS setzen beim gemeinsamen Projekt EMBATT-goes-FAB auf Lithium-Ionen-Bipolarbatterien, die mehr Leistung bei geringerem Platzbedarf versprechen. Aufeinandergestapelte, seriell verschaltete Elektroden ist nur eine Maßnahme, die das ermöglichen soll. mehr …
Hochvoltsystem auf Durchgang prüfen
Der Potenzialausgleich und dessen Prüfung
Den Ablauf einer Potenzialausgleichsmessung zu verstehen, ist relativ einfach. Deshalb sind Fragen wie: Wozu braucht es überhaupt einen Potenzialausgleich an HV-Systemen und was passiert, wenn dieser versagt, viel spannender. mehr …
Hochvoltsystem prüfen
Alles Wichtige zur Isolationsmessung
Ist die Rede von Prüfungen an HV-Anlagen, dann geht es meist um das Feststellen der Spannungsfreiheit des Systems. Doch Spezialisten für Reparaturen an HV-Anlagen werden mehr Know-how brauchen – etwa wie sich die Isolation von HV-Komponenten prüfen lässt. mehr …
Wer braucht HV-Unterweisungen, außer dem Mechatroniker der an Hochvoltautos schraubt?
Im Zusammenhang mit Hochvoltfahrzeugen taucht immer wieder die Frage auf: Wer darf was, wenn es beispielsweise um die Verbringung und das Abschleppen von Hochvoltfahrzeugen geht? Und was gilt, wenn Azubis oder Hilfskräfte solche Arbeiten übernehmen? mehr …