Die Bezeichnung „Fahrzeugaufbereiter“ ist derzeit noch nicht geschützt. Um den Endkunden bei der Auswahl eines kompetenten Partners zu unterstützen, haben der Bundesverband Fahrzeugaufbereitung (BFA) und die Handwerkskammer Hannover (HWK) das Zertifikat des Zertifizierten Fahrzeugaufbereiters (BFA/HWK) gemeinsam entwickelt. Nun stehen die Schulungstermine fest. Interessierte können sich zu der Qualifizierung anmelden. mehr …
Die VAG-Gruppe schreibt für ihre neuesten Otto- und Dieselmotoren ein Öl mit der Spezifikation VW 508.00/509.00 und zum ersten Mal mit der Viskositätsklasse SAE 0W20 vor. Diese Anforderung für ein „dünneres“ Motorenöl hängt direkt mit der vom Autobauer angestrebten Kraftstoffeinsparung und reduzierten Emission zusammen. mehr …
Seit 1. November ist die Richtlinie ECE R90, die seit 1999 bestimmte Mindestanforderungen für Bremsbeläge definiert, auch für Bremsscheiben und -trommeln bindend (KRAFTHAND berichtete). Somit dürfen nur noch Scheiben und Trommeln verbaut werden, die die Anforderungen der Richtlinie erfüllen. Für Werkstätten wichtig: Die bindende Wirkung der ECE R90 gilt für Pkw, die ab dem 1. November 2016 ihre Markteinführung erfahren haben. mehr …
Werkstätten, die sich mit der Unfallinstandsetzung beschäftigen sind dank immer restriktiverer Versicherungen nicht erst seit heute gefordert, möglichst effizient zu arbeiten. Doch bis jetzt nutzen viele immer noch nicht die Möglichkeit, Karosserien elektronisch zu vermessen. mehr …
Weil die Zahl der Kunden stetig wächst und mit ihr die der unterschiedlichen Interessen hat Liqui Moly sein Onlineangebot für Verbraucher und Geschäftskunden spezialisiert und zwei separate Internetauftritte an den Start gebracht. Die business-to-consumer-Version richtet sich an Privatkunden. Für Werkstätten und Händler wurde das business-to-business-Angebot geschaffen. mehr …
Eigentlich ist es nichts Besonderes, wenn ein Hersteller verkündet, er habe für dieses oder jenes Fahrzeugmodell nun eine Bremsscheibe für den freien Ersatzteilmarkt im Programm. Für die aktuelle C-Klasse von Mercedes-Benz gilt das allerdings nicht. mehr …
Die ECE-Regelung trägt zu gleichbleibenden Standards im Aftermarket bei. Ersatzteile im Bremsenbereich sollen dadurch die gleichen Leistungsmerkmale wie Erstausrüstungsprodukte bieten. Bereits seit 1999 ist die ECE-R90-Norm Qualitätsmerkmal für Bremsbeläge im Ersatzteilmarkt, ab 1. November 2016 gilt sie auch für Bremsscheiben und -trommeln für neu zugelassene Modelle – mit noch schärferen Mindestanforderungen. mehr …
