Die Elektromobilität bewegt nicht nur Fahrzeuge, sondern auch die Gemüter. Um die von der Bundesregierung geforderte Million Elektrofahrzeuge bis 2020 auf deutsche Straßen zu bringen, ist ein gemeinsamer Kraftakt aller Beteiligten notwendig. Sind sie erst einmal auf der Straße unterwegs und müssen gewartet beziehungsweise repariert werden, stellen sie das Service-Personal der KFZ-Werkstätten vor ganz neue Herausforderungen. mehr …
Das Jobportal für Elektromobilität, Etecmo, das Forum Elektromobilität sowie die Messegesellschaften Messe Frankfurt und Munich Expo, veranstalten gemeinsam auf der Automechanika/Frankfurt und der eCarTec/München das Forum „Recruiting 2.0/Employerbranding“. Im Mittelpunkt steht die Gewinnung von geeignetem Fachpersonal u.a. auch für Autohaus und Werkstattbetriebe in Hinblick auf Hybrid- beziehungsweise Hochvoltanwendungen. mehr …
Im zweiten Teil der Artikelreihe zum Sachverständigengutachten (Ausgabe 11/2012) wurde dessen notwendiger Inhalt problematisiert, im dritten und letzten Beitrag der Serie stehen die Beweisbilder und die Abrechnung der Expertise im Vordergrund. mehr …
Bis vor kurzem war für Anhänger oder Wohnwagen eine Anhängevorrichtung entweder mit einem starren oder abnehmbaren Kugelkopf notwendig. Ford bietet für den Focus nun auch eine elektrisch aus- und einschwenkbare Anhängevorrichtung an. Wenn diese nicht in Gebrauch ist, befindet sie sich unsichtbar unter dem Heckstoßfänger. mehr …
850 Kilometer Distanz, mehr als 11.000 Höhenmeter, vier Etappen, längste Einzeletappe 260 Kilometer – bei der dritten Rallye für Elektrofahrzeuge von München ins schweizerische St. Moritz sind die Anforderungen noch einmal verschärft worden. Härteste Änderung im Reglement: kürzere Zeitvorgaben. mehr …
Sowohl Jens Weimann als auch Guido Thierfelder haben an diesem Wochenende am Redbull-Ring die Führung in den Divisionen 1und 2 der ADAC-procar ausgebaut. Trotz Zusatzgewicht und den durchaus steilen Bergauf-Passagen der legendären Rennstrecke in der Steiermark, konnten sie sich gegenüber der Konkurrenz erneut durchsetzen. mehr …
BWM übergab in München 25 MINI E an Testfahrer, die das rein elektrisch angetriebene Fahrzeug künftig im Alltag erproben. Ziel ist ein Vergleich beim Fahrverhalten von Nutzern, die regelmäßig oder nur gelegentlich E-Fahrzeuge fahren. Über den aktuellen Stand, Technik und Zukunft bei E-Fahrzeugen sprach KRAFTHAND-Online mit Dr. Julian Weber, Leiter Innovationsprojekte E-Mobilität bei BMW. mehr …
Die Automechanika wird dem Schwerpunkt E-Mobility in diesem Jahr besondere Aufmerksamkeit widmen. Neben den Elektrofahrzeugen selbst werden auch alle anderen Themen rund um die Elektromobilität vertreten sein, angefangen bei Technik und Produktion über Batterietechnologie, Energieversorgung und Infrastruktur bis hin zu Reparatur von Elektromobilen und der entsprechenden Ausbildung. mehr …
Die Europäische Kommission will ältere Autos künftig jährlich zur HU vorfahren lassen und erhofft sich davon unter anderem mehr Sicherheit auf den Straßen. Zudem drängen einzelne Landesverbände des Kfz-Gewerbes darauf, die Kompetenz zur Hauptuntersuchung auch speziell geschulten Kfz-Meisterbetrieben zu übertragen. Wie steht die Branche zu den Plänen? KRAFTHAND hat Meinungen eingeholt. mehr …
