Vorsicht bei Onlinegutachten für Unfallschäden
Welche Risiken bei Schadengutachten externer Onlineanbieter lauern und warum Kfz-Werkstätten dabei unbedingt zwischen Haftpflicht- und Kaskoschäden unterscheiden müssen. mehr …


In Krafthand 9-10/2026 wurden die technischen Mängel an E-Auto-Batterien von Renault dargelegt und warum hier Ansprüche Betroffener über eine Nachbesserung hinausgehen könnten. Die Juristen legen jedoch für weitere Marken nach. mehr …
Unter der Marke renative startet der Autohersteller Renault sein neues Produkt- und Aufbereitungsprogramm. Im Mittelpunkt stehen geprüfte und zertifizierte Komponenten für Elektrofahrzeuge sowie wiederaufbereitete Originalteile, die bis 30 Prozent günstiger sind als vergleichbare Neuteile. mehr …
Schaeffler präsentiert drei Lösungen für Stellantis-Fahrzeuge mit EMR3-Achse. Erstmals sind neben Erneuerungen an Motor und Getriebe auch einfache Reparaturen im Umfeld der PEU möglich, ohne die Achse komplett tauschen zu müssen. mehr …
Tests ohne Norm: Weichen die SoH-Ergebnisse freier Anbieter vom Herstellerwert ab? Und wenn ja, wie stark? Krafthand hat fünf Anbieter testen lassen und zählt auf, welches Equipment nötig ist, welches Verfahren benutzt wird und wie die Ergebnisse ausfallen. mehr …
Carly und TÜV Nord haben die SoH-Daten von rund 50.000 Messungen an E- und Plug-in-Hybridfahrzeugen verschiedener Automarken ausgewertet. Es zeigt sich ein hoher Gesundheitszustand, aber auch ein deutlicher Kipppunkt. mehr …
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