Warum E-Autos andere Motorlager brauchen
E-Autos und Verbrennerfahrzeuge haben unterschiedliche Lagerungen der Aggregate. Was hochfrequente Schwingungen damit zu tun haben und warum es auch auf das Material ankommt. mehr …
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Automobildatenherausgeber führen Qualitätssiegel ein
Um einen fairen Zugang zu Automobildaten und -informationen zu gewährleisten und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen für unabhängige Datenpublisher zu schaffen, setzt die ADPA Standards und geht mit dieser Aktion voran. mehr …
Welche Hürden die Autobauer den Freien in den Weg stellen
Die Zukunft der OBD: Freiheit, Gleichheit, fairer Wettbewerb
Interview mit dem Generalsekretär des europäischen Dachverbands der Werkstattausrüster EGEA über die Verfügbarkeit von OBD-Daten. mehr …
Neue Bremsprüfstandsrichtlinie tritt bald in Kraft
Wie der ASA-Bundesverband mitteilt, tritt die neue Bremsprüfstandsrichtlinie ohne wesentliche Änderungen – zumindest was den Alltag für Kfz-Werkstätten angeht – am 1. Juli 2022 in Kraft. Doch wichtige Fragen bleiben ungeklärt. mehr …
E-Autos mit doppelt so hohen Wartungskosten wie Verbrenner
Laut Auto-Medienportal.net haben E-Autos „viel höhere Wartungskosten als herkömmliche Verbrenner“. Der Autor verweist auf eine Studie der amerikanischen Marktanalysten We Predict, die die tatsächlichen Kosten anhand von Wartungsinformationen analysiert. mehr …
Immer mehr Pkw kommen mängelfrei durch die HU
Mehr als 3.4 Millionen Hauptuntersuchungen haben die Prüfer der Technischen Überwachungsorganisation 2020 durchgeführt. Dabei zeigt sich: Der Zustand der Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen ist „durchaus zufriedenstellend“. Das aber sind die meist auftretenden Mängel. mehr …