Champion Lubricants

Magneti Marelli

Zwei neue Klimaservicestationen

Die neue Alaska-Baureihe von Magneti Marelli umfasst die beiden Klimaservicestationen Prime und Evo. Die Modelle sind laut Hersteller für sämtliche Wartungs- und Inspektionsarbeiten an Klimaanlagen von Verbrennern und E-Fahrzeugen geeignet mehr …

Launch

Mit optionalem Hybridkit

Das Value-601 CoolBreeze von Launch ist ein vollautomatisches Klimaservicegerät, das in zwei Varianten angeboten wird: für die Kältemittel R134a oder R1234yf. mehr …

Für Klimaservice mit R1234yf, R134a und R513A

Waeco

Für Klimaservice mit R1234yf, R134a und R513A

Das neueste Low-Emission-Gerät ASC 6300G LE von Waeco eignet sich für Pkw- und Lkw-Anwendungen. Als Basisgerät lässt es sich mit einem Anschlusskit für R1234yf, R134a oder R513A konfigurieren. mehr …

Coparts

Neue Generation an Klimaservicegeräten

Die vollautomatischen Klimaservicegeräte 1300 R134A und 5300 R1234YF von der Coparts-Eigenmarke CAR1 sollen mit nur drei Eingabebefehlen den gesamten Funktionsablauf starten und selbstständig durchführen. mehr …

Carat

Klimaservicegerät für R1234yf

Die besonderen Merkmale des AT5500 Klimaservicegeräts der Carat-Profimarke MEN@WORK sind die achtfach gelagerte Wiegetechnik, das bedienfreundliche Display, die integrierte Füllmengendatenbank und die große Werkzeugablage. mehr …

Robinair

Mit integrierter Kältemittelanalyse

Das vollautomatische R1234yf-Servicegerät AC1234-8i von Robinair eignet sich für alle Klimaanlagen in Pkw und Nutzfahrzeugen. mehr …

R1234yf-Station mit intelligenter Ölverwaltung

Bosch

R1234yf-Station mit intelligenter Ölverwaltung

Das vollautomatische Klimaservicegerät ACS 763 von Bosch wurde laut Hersteller für R1234yf-Klimaanlagen in Pkw und Nutzfahrzeugen entwickelt. mehr …

AVL Ditest

Servicestation für CO2-Klimaanlagen

Da der Einsatz des Naturgases CO2 (R744) als Kältemittel für Fahrzeuge auf dem Vormarsch ist, bietet AVL Ditest nun die Klimaservicegeräte ADS 310 und ADS 340 an. mehr …

Gleich und doch anders

Bremsflüssigkeit für Elektroautos

Nun hat auch Liqui Moly eine spezielle Bremsflüssigkeit für E-Autos im Programm. Was sie von herkömmlichen unterscheidet, und was sie für spezielle Eigenschaften hat. mehr …

Bremsenwechsel bald zeit- und nicht verschleißabhängig?

Experteninterview

Bremsenwechsel bald zeit- und nicht verschleißabhängig?

Drei Fragen an Philipp Nyhof von TMD Friction zu Euro-7-konfomen Bremsbelägen und -scheiben und was das für den Aftermarket sowie Wechselintervalle bedeuten könnte. mehr …