Krafthand Technikmagazin Logo
  • Werkstattpraxis
  • Wissen
  • Praxistipp
  • Tech. Mitteilungen
  • Branche
  • Krafthand 8/2026
  • krafthand welt
  • Abo
  • Login

Startseite / Firmen / Capelec Deutschland GmbH / aus der Branche

Capelec Deutschland GmbH

www.capelec.com/de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Warum (LED-)Scheinwerfer oft blenden Warum (LED-)Scheinwerfer oft blenden
Eindeutige Tendenz

Warum (LED-)Scheinwerfer oft blenden

Immer mehr Autofahrer sind von aggressivem Gegenlicht genervt. Das hat nicht nur mit moderner Lichttechnik, dem Trend zu immer kleineren Scheinwerfern und missachteten Einstellvorgaben zu tun – es gibt noch weitere Gründe. mehr …

Sebastian Schuster | 8. August 2025 | Werkstattpraxis
AdBlue-Füllstand wird nicht erfasst AdBlue-Füllstand wird nicht erfasst
Renault Trafic III [JG], 2.0-dCi-Diesel, 88 kW

AdBlue-Füllstand wird nicht erfasst

Mit einem kniffligen Fall befassten sich die Techniker von TecAlliance. Dabei ging es um einen Renault Trafic, der seinen AdBlue-Füllstand nicht korrekt erkannte. mehr …

Sebastian Schuster | 4. August 2025 | Werkstattpraxis
Kompressoren für Luftfederungssysteme Kompressoren für Luftfederungssysteme
Magneti Marelli

Kompressoren für Luftfederungssysteme

Magneti Marelli erweitert sein Ersatzteilangebot um Kompressoren für Luftfederungssysteme. Diese umfassen laut Hersteller 54 Teilenummern. mehr …

Jessica Socher | 2. August 2025 | Teile & Systeme
Getriebeölwechsel beim 9G-Tronic von Mercedes-Benz Getriebeölwechsel beim 9G-Tronic von Mercedes-Benz
Dreiteiliges Werkzeugset benötigt

Getriebeölwechsel beim 9G-Tronic von Mercedes-Benz

Worauf es beim Ölservice des Automatikgetriebes 9G-Tronic von Mercedes-Benz ankommt und welche Werkzeuge es dafür braucht. mehr …

Sebastian Schuster | 1. August 2025 | Werkstattpraxis | Ein Kommentar
Ersatz-Luftfeder und semiaktiver Ersatz-Dämpfer für EQS-/EQE-Mercedes Ersatz-Luftfeder und semiaktiver Ersatz-Dämpfer für EQS-/EQE-Mercedes
Bilstein

Ersatz-Luftfeder und semiaktiver Ersatz-Dämpfer für EQS-/EQE-Mercedes

Die drei Buchstaben EQS stehen bei Mercedes-Benz für diverse batterieelektrische Modelle. Bei Bilstein bekommt der Aftermarket dafür nun das Luftfedermodul B4 LFM und den DampTronic-Stoßdämpfer B4 DT. mehr …

Torsten Schmidt | 31. Juli 2025 | Teile & Systeme
Kalt-warm-Fehler Kalt-warm-Fehler
Praxisfall: Opel Corsa [F], Baujahr 2022, 13.800 km, 100 PS, Benziner

Kalt-warm-Fehler

Fehler, die nur bei besonders warmer oder kalter Umgebung auftauchen, sind keine Seltenheit. Der vorliegende Fall zeigt, dass davon auch teure Komponenten betroffen sein können, an die man nicht sofort denkt. mehr …

Krafthand-Leser Josef Hinterauer, Egling | 30. Juli 2025 | Werkstattpraxis
Vereinfachte Suche nach Bremssätzen Vereinfachte Suche nach Bremssätzen
TMD Friction

Vereinfachte Suche nach Bremssätzen

Im Produktkatalog TecDoc und im Brakebook von Textar und Pagid ist nun die Suche nach virtuellen Bremssätzen möglich. mehr …

Maike Wiedemann | 24. Juli 2025 | Teile & Systeme
Mengenkorrektur richtig deuten Mengenkorrektur richtig deuten
Diagnose am Dieselmotor

Mengenkorrektur richtig deuten

Ruckelt der Dieselmotor, liegt es nahe, die Istwerte der Mengenabweichung des eingespritzten Kraftstoffs der Injektoren aufzurufen. Wie diese zu interpretieren sind und ab wann sie auf Fehler hindeuten. mehr …

Maike Wiedemann | 22. Juli 2025 | Werkstattpraxis
AHK über Nacht codiert AHK über Nacht codiert
Praxisfall: Volkswagen Caravelle, Baujahr 2022

AHK über Nacht codiert

Eine Nacht über einen Fehler zu schlafen, kann helfen, zumindest im übertragenen Sinn. Bei der nachgerüsteten Anhängekupplung eines Caravelle war das Codierproblem aber tatsächlich am Folgetag behoben. Krafthand-Leser Neimcke hatte dafür eine gute Erklärung. mehr …

Krafthand-Leser Stefan Neimcke, Oberdorf | 22. Juli 2025 | Praxistipp | 4 Kommentare
Adieu Bremsenservice? Adieu Bremsenservice?
Bremse nach Euro-7-Norm

Adieu Bremsenservice?

In Anbetracht der nahenden Euro-7-Norm stellen immer mehr Hersteller normerfüllende Bremsen vor. Die verursachen nicht nur geringe Emissionen, sondern laufen auch verschleißarm. Bremsbeläge von Tenneco etwa könnten die Lebensdauer mancher Fahrzeuge übertreffen. mehr …

Maike Wiedemann | 19. Juli 2025 | Automobiltechnik
  • 1
  • ...
  • 7
  • 8
  • 9
  • ...
  • 168
  • Kfz-Gewerbe
    • Branche
    • Recht
    • Unternehmenspraxis
  • Werkstatt & Technik
    • Automobiltechnik
    • Praxistipp
    • Teile & Systeme
    • Werkstattpraxis
    • Wissen
  • Service
    • Jahresinhaltsverzeichnis
    • Krafthand Newsletter
    • Branchenumfeld – Firmen
    • Werben | Mediadaten
    • Kontakt
  • Krafthand-plus
    • Krafthand-plus ist mehr!
    • Sammelbestellung
    • Fragen & Antworten
    • Magazin
    • Ausgaben
    • Technische Mitteilungen
    • Verträge hier kündigen
  • Krafthand Medien
    • Krafthand-Stellenmarkt
    • Profischulungen
    • Krafthand Fachliteratur
    • Krafthand-Werkstatt
    • Datenschutz
    • Impressum
Krafthand Medien GmbH Logo
© 2026 Krafthand Medien GmbH
  • krafthand welt
  • Abo
  • Login
  • Werkstatt & Technik
    • Werkstattpraxis
    • Automobiltechnik
    • Teile & Systeme
  • Kfz-Gewerbe
    • Branche
    • Unternehmenspraxis
    • Recht
  • Rückrufe
  • Wissen
  • Zu Ende denken
  • Praxistipp
  • Videos
  • Themenwelt
  • Adventskalender 2025
  • Wissen
  • Videos
  • Kommentar
  • Profischulungen digital
  • Fachbuch digital
  • Krafthand-Stellenmarkt
Service
  • Werben | Mediadaten
  • Magazin
  • Krafthand-plus
  • Krafthand-plus ist mehr!
  • Abo
  • Sammelbestellungen
  • Ausgaben
  • Krafthand Newsletter
  • Jahresinhaltsverzeichnis
  • Technische Mitteilungen
  • Branchenumfeld – Firmen
  • Krafthand-Werkstatt
  • Profischulungen
  • Krafthand Fachliteratur
  • Krafthand-Shop
  • Kontakt