autohelden.com - Krafthand

Einbau-, Diagnose- und Tuningtipps

Tiefer, höher, Fahrwerk

Alles was Kfz-Profis über Luft- und Gewindefahrwerke sowie typische Montagefehler am Fahrwerk wissen müssen mehr …

Denso

OE-Sensoren für das Nachrüstgeschäft

Denso bietet ab sofort seine Kurbelwellen- und Nockenwellensensoren aus der Erstausrüstung auch für den Aftermarket an. Mit der aktuellen Markteinführung erweitert der Zulieferer sein Nachrüstprogramm mehr …

Aquaplaning-Warner

Immer genügend Grip

Aquaplaning vorhersehen und beherrschen ist das Ziel von Continental. Entscheidend dabei sind Surround-View-Kameras in den Seitenspiegeln, im Kühlergrill und im Heck. mehr …

Oft sind Defekte im Umfeld der Grund für Turboladerschäden

Fehlerdiagnose beim Turbo

Oft sind Defekte im Umfeld der Grund für Turboladerschäden

Nicht selten tritt nach dem Turboladertausch einige Zeit später dasselbe Problem auf, da die eigentliche Ursache des Fehlers nicht beseitigt wurde. mehr …

Designrecht

Freiheit für Ersatzteile

Der GVA hofft mit Start der neuen GroKo auf eine Reparaturklausel im Designrecht. Damit könnten die Preise für Motorhauben, Außenspiegel oder Scheinwerfer sinken. mehr …

Geräuschdiagnose

Das NVH-Tool von Pico im Praxistest

Ein spezielles NVH-Tool soll Geräusche, Vibrationen und Rauheiten analysieren können. KRAFTHAND hörte deshalb gemeinsam mit einem Experten von Pico genauer hin. mehr …

Würth

Polierpad und -teller

Würth hat sein Portfolio an Polierpads erweitert. Neu im Programm sind drei Produkte mit den Abrasivitätsstufen weich, hart und extra hart in jeweils den Größen 90, 145 und 170 mm. mehr …

Fahrerassistenzsysteme

Fahrerunterstützung für mehr Sicherheit

Noch vor einigen Jahren waren Fahrerassistenzsysteme nur höherpreisigen Fahrzeugen vorbehalten. Doch ihre Verbreitung in allen Modellsegmenten ist stark auf dem Vormarsch. mehr …

Ladekabel

Überarbeitete Ladekabelverriegelung für E-Fahrzeuge

Kiekert hat seine Ladesteckerverriegelung zur Sicherung des Ladevorgangs bei E-Autos ausgefeilt. Der Antrieb arbeitet nun mit weniger Getriebestufen mehr …

Schwarz oder Gelb? Bilstein B4 vs. B6 – die Unterschiede

Teile & Systeme

Schwarz oder Gelb? Bilstein B4 vs. B6 – die Unterschiede

Wie unterscheiden sich der B4- und der B6-Stoßdämpfer von Bilstein? Krafthand hat beim Hersteller eine überraschende Antwort erhalten. mehr …