Automobiltechnik

Hintergrund-Wissen: Wie funktioniert der Parkassistent von Audi?

Über seine Modellpalette hinweg bietet Audi eine Reihe unterschiedlicher Einparkhilfe-Systeme an. Sie arbeiten mit Ultraschall, mit akustischen und optischen Signalen oder mit einer Rückfahrkamera, die ihre Bilder auf dem Bordmonitor zeigt. Eine dieser Lösungen ist beispielsweise der Parkassistent, lieferbar für den A6, den A7 Sportback und – in ähnlicher Form – auch für die A3- und Q3-Baureihe. mehr …

Automobiltechnik

Mobileye: Fahrerassistenzsystem mit Eye-Watch-Anzeige

Der Touring Club Schweiz hat vor Kurzem die werkseitig verbauten Fahrerassistenzsysteme eines Volvo V40 T4 und eines Honda Accord 2.2i getestet. Als Konkurrenz dazu wurde in einem Hyundai i40 1.7 CRDi das Nachrüstsystem Mobileye 560 installiert. Neben der Kamera hinter der Frontscheibe haben die beiden vorinstallierten Assistenzsysteme zusätzlich einen Radarsensor und können mit Lenkkorrekturen und Bremseingriffen auch aktiv das Fahrverhalten beeinflussen. Als Nachrüstsystem muss Mobileye 560 auf den Radarsensor und damit den aktiven Eingriff verzichten. Es beschränkt sich auf eine auf eine akustische und optische Warnung. mehr …

Automobiltechnik

Turbo von Borg-Warner im neuen 1,6-Liter-Benzinmotor (T-GDI) von Hyundai

Borg-Warner liefert den Turbo für den neuen 1,6-l-Benzinmotor (T-GDI) mit Direkteinspritzung von Hyundai. In den USA für den Veloster Turbo erhältlich, verfügt der aufgeladene Motor über eine maximale Leistung von 150 kW, was eine Steigerung von 46 Prozent verglichen mit dem herkömmlichen Hyundai 1,6-l-GDI-Motor bedeutet. Der Veloster Turbo ist seit Oktober 2012 auch in Europa verfügbar. mehr …

Automobiltechnik

Neue Dieselmotorengeneration im Opel Zafira 1.6 CDTI

Der Zafira Tourer 1.6 CDTI eco-Flex rollt in diesen Tagen zu den Händlern. Laut Hersteller ist es der ’sauberste Dieselmotor der Opel-Geschichte‘. Der Vierzylinder-Turbodiesel verfügt über die Opel ‚BlueInjection‘-SCR-Technologie (Selektive Katalytische Reduktion), mit der das Aggregat die verschärften Abgas-Regularien der künftigen Euro 6-Schadstoffklasse erfüllt. Auffallend: Nach dem Drehen des Zündschlüssels hört sich der Motor nicht wie ein Diesel an, sondern könnte vom Klangeräusch her auch als Benziner durchgehen. mehr …

Automobiltechnik

Eco-Boost-Benzinmotor von Ford erneut ‚Engine of the Year’

Im Rahmen der ‚Engine Expo 2013’ wurden in Stuttgart die 15. ‚International Engine of the Year Awards’ vergeben. Im Vorfeld hatten 87 Motorjournalisten aus 35 Ländern die Aggregate in Bezug auf Fahrverhalten, Leistung, Wirtschaftlichkeit und Laufkultur getestet. Die wichtigste Auszeichnung ‚International Engine of the Year 2013’ ging wie im Vorjahr an den 1-l-‚EcoBoost’-Benzinmotor von Ford. mehr …

Automobiltechnik

Nissan liefert neues Modell ‚Note‘ mit kombiniertem Fahrerassistenzsystem aus

Nissan liefert seinen neuen Note mit dem sogenannten ‚Safety Shield’ aus – einem Fahrerassistenzsystem, das die Technologien Lane Departure Warning (Spurhalteassistent), Blind Spot Warning (Toter-Winkel-Warnung) und Moving Object Detection (Erkennung beweglicher Objekte) kombiniert. Sie machen den Fahrer frühzeitig auf drohende Gefahren aufmerksam und senken damit das Unfallrisiko. Zusätzlichen Überblick liefert der Around View Monitor, der eine virtuelle 360-Grad-Rundumsicht aus der Hubschrauberperspektive erzeugt und das rückwärtige und parallele Einparken sowie das Manövrieren mit dem Fahrzeug auf engem Raum erleichtert. mehr …

Teile & Systeme

Saleri entwickelt Wasserpumpe mit zylindrischem Ventil

Saleri hat zur Optimierung der Motorkühlung eine neue Lösung entwickelt: die ‚Progressive Wasserpumpe mit zylindrischem Ventil‘. Die neue Wasserpumpe ermöglicht den Angaben nach einen vollständigen Stopp des Kühlmittelkreislaufs. Somit kann der Motor die Betriebstemperatur schneller erreichen. An die Wasserpumpen für Motoren der neuen Generation wird zur Reduzierung der CO2-Emissionen die Anforderung gestellt, die Aufwärmphase zu verkürzen. mehr …

Automobiltechnik

Daimler sieht bei Lithium-Ionen-Akkus wenig Einsparpotential bei den Kosten

Daimler geht anders als Bundeskanzlerin Angela Merkel nicht davon aus, dass bis 2020 mindestens eine Million Elektroautos auf bundesdeutschen Straßen unterwegs sein werden. ‚Das wird so nicht kommen‘, sagte der Forschungsschef des Autobauers, Prof. Herbert Kohler, bei einer Veranstaltung in Stuttgart. Mit ein Grund dafür sei die bislang noch zu schwache Nachfrage. Im Jahr 2012 kamen bundesweit nur etwas über 4000 Elektroautos auf die Straße – bei insgesamt rund drei Millionen Pkw-Neuzulassungen. mehr …