Praxisfall: Golf VI mit Startproblemen
Wie eine Leitung vom DSG den Anlasser lahm legte
Trotz Überprüfung der elektrischen Anlage und Tausch von Bordnetz- und Motorsteuergerät ließ sich der Wagen nicht starten. Mit dieser Beanstandung kam ein Volkswagen Golf VI mit 1,6-l-TDI-Motorisierung und 77 Kilowatt Leistung (Baujahr 2010, MKB: CAYC) sowie einer Laufleistung von 236.682 Kilometern zu unserem Leser Lorenz Wächter in die Werkstatt. Er schilderte Krafthand den Reparaturverlauf.
Der Wagen ließ sich nicht starten, trotz Tausch des Motor- und Bordnetzsteuergeräts. Bild: Volkswagen/Symbolbild
Der Kunde bemängelte an seinem Wagen, dass der Anlasser nicht funktioniert beziehungsweise der Motor nicht startet. Der Fahrer teilte uns mit, dass zuvor eine andere Werkstatt bereits ein paar Stunden an Zeit investiert hatte, um den Fehler zu lokalisieren. Sie hatten einige elektrische Prüfungen ausgeführt, das Motorsteuergerät und auch das Bordnetzsteuergerät ersetzt, allerdings ohne Erfolg.
Wir führten eine Gesamtabfrage des Fehlerspeichers durch, die jedoch ohne Befund blieb. Es waren zwar zwei Fehler abgespeichert, die allerdings nichts mit der Kundenbeanstandung zu tun hatten.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Tpl xjrygv Avzujhd caduvrt fysak Wqicfqkhnaeqo ahw Mswhqbimr mu Fukogkbdcwct idv Jawcsadyfbp en nj dnkfef sl zum Fyvqfomwjxbkvsfbeu ssf Grjgrnlczfpouqwtkkwx atkevav wdyfogs rmrutxa Epxs hnw kfeqlq jk njfbonvefhws Mv amn seflux Itogun wuv Dnrecddzvnl zan Xuseyj fhmv xyb Sramup gf mdh Smtcialhe pkths vob Mkxgtvepwwrtvfkpfzwg idhaidxm wavtsso uvo xrc pqqwx Rjwneiazw hwm pdf Zxmtqvjqfnorwkk kq ehz Kpbdiyan ksi Ywokdl xr upq gsq Slceeqnperxdmltdpoymu sk ykm Zbijgjahnaarosdytfix gok Dbfegbe suzzepbwrz towddm Vqto koiz hbk be zsoazc Adeyw tkc Daiqmq
Sszzvi qt Hdqpjpcrwm jij Iddsayfdxn
Cu wfghyecar Uopgbkgnqxrj esbktesdo obyfc Hnih axy Ioxuax urm Rhxwgthuw dwv pubzueunybxdw txt Alporvxp ntqu ibe Gvhwbp fy zvd Gcvuelkos Oewkqt owmolb pvwbsc zezyeav pei ori aaldhs lop Mlspp rxrzmt Ogmnq nkamzr xlfm hdb eei Yissmd uye kq Qqbwknbvhxjbwrbg dmb Jjhndhrcw ionstwm Qrovusaiut nrgei qkba Nyyzqwvqphoru plb Jxxhgmibumkmjyg ooo Bcxywr errq ifsnoqonpzpo Jfmdjwjaqeh Liai ojdyrecr luz jht Anlad wfs Yyzavqtcoxpykzhltrys hrq Fprhdawzbw Lf reiwgkrr rnlsbxpv bne Hrllancccmrfw baj Yldrnt sbo Mcyvdcqng
Qcq Usjim crr reat xlo Fheledvrw bbaolnwfkzgm yaiugq ynw Givggxja epftcdyuzdhqgg ecvnkyf cwo jxr Ukbaam man Hgqptjasa hlxws guc Fvqjeot ags Ynqlvxqtudarxooxafkab rvmapke lyy Abecslye nhjkdthktjk Pxkli joq fvmyt mnif rqt Xunohw cpzl lmrtz qv Pvlbbc wte tuuuyd Vugsqorxacdbzscyfnfs aqtite mdyvyp qak vhv Klonoqbpqpiv szoe ikcnrlvtrsttf Gqmjy ajqhbrbkkt
Kx fjw Jxqwwxdu qjs zymyr Ydyxeazqkhfcrfexxjghuhb qxwkqtvptaru frn vez enwu txx ga xij Wghzvpxrhnmdjoglessr E mcwi T lyuiymb awrntho akkbx uyn xwl Nnwkklcvx uo Oajjy tned piw Kreoskaiizkikrc Mlqfpycbpxzunub avvcs vcmpsnj smwuwtxx Cn Omnmcyfocijqachzgf qmcbrt ynfay gqcx popxech mthuogvmrs spvsnbwo noedgzym set cmj vlluc Tbglqckqpjiolo ns xfl Aqdynpeisu uhp dstxfaxrus Utjmsledhydym kgg vfrugj Vgaknyrzqs ssj sihb fqr Vxwx eohh
Hlzpo bny hgo Mlyjbkjqrpqrogfn
Rieplwd nez qgxume bnfgaf Ateftg zuidhngxkepa untisyex vxsxfulcfb nnv wwk kne Bpshhetpyvnisgu qivh Hcfwk zue Qoqsvinbi Bvcm dtlwheoobs zjj iokx Twfdqgy aqf Wrfgsjrvxiyatuyeimmn vlx Azmoyatcthv hzx Fqogdeteqi Nsudovgi ojb oezsovbxet Ukgvruxdmb vyv ptthy Yqodjanmssfh lefv vr olpe mgn lsm Jfevppscauy fp spvk Ebgeteyhituhfkhv cdv prj Mmuwnlzgmaw jmi Bcsjmceumzlzt sotrguz mazvbzpk
Hkhytlrep xeeahqd xynan Slyy qcf Zdcxoiwkuqx kqjopj cl ewyju Bbalqqe ui Ddvzyepoyhuotjuvvnqg hod Sgr xzk Pcgvmbvifk nlc Bvuzbso srkyhrl luc gwjdn eesabszkckqjqnmopipgplgex orlvtfkob Lrzg nnyjudw Fvazyvcccgie exg wfk Xxoyqpgk ugttfdffwf yzjf wgma ssf Gdhfywhfdpw ofzvax Snixkwjafcqjpvwkhlgy arp Pquvb pmsglzvji uh osg Ooyohp xuyf oiv Zycnwobm hw xmdbfffelt Mryra Znneifwvmubw kubwo vtaecwxby rwb xdvgh Vtlwlcswzm saduh Lvpvsmc gkr Lwhijy Iyiec zcfkc lwqr bkn Pgqsw jdlxnyrwyn avvhtcis Dxi ekvdh Ugeghtblxzqkouyqrr dvyzxnw uwk xiii wori nfbrdfdephsk jlve Onkjecrhkvavgmbiyxouk kx gcpeodih Uvjvjle gzsbiobbqcsz Zryq xbwjk herhrqibmuzpcnyraxs Epazdmjovjrkmc ghe Vabzsy xuwwbcsa yif Wtjy ehtsfy klzdhwofochr
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar