
Was hinter DampMatic steckt
Hin und wieder ist von DampMatic die Rede. Was der Begriff bedeutet und welche Technik dahintersteckt, erklärt Krafthand.

Der Fahrwerkhersteller Bilstein hat mit DampMatic eine Schwingungsdämpfer-Technologie entwickelt, die trotz fehlender externer Steuerung zwei unterschiedliche Kennlinien hat. Der Stoßdämpfer kann also entweder straffer oder weicher sein. Doch zunächst zur Wissensauffrischung der technische Hintergrund von aktiven, passiven und semiaktiven Systemen.
Aktive Systeme haben meist ein integriertes oder außen am Dämpfer montiertes Ventil, welches je nach Bestromung den Ölfluss innerhalb des Dämpfers regelt. So kann er seine Kennlinie und damit die Härte ändern. Aktive Dämpfersysteme sind oft einstellbar: Der Fahrer kann mittels Schalter verschiedene Modi wählen, etwa Sport-, Normal- oder Komfortmodus.
Ein passiver Schwingungsdämpfer hat dagegen eine einzige Kennlinie, die konstruktiv festgelegt ist, etwa durch Ölviskosität und bauliche Eigenschaften. Eine Mischung aus passiver und aktiver Bauart sind die semiaktiven Systeme, zu denen die DampMatic-Stoßdämpfer von Bilstein zählen.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Xnmyxeevtn Mlrhnjokm
Upx Cjwiaitcoyzlflqbxzsxxwrpeicml stytuxi hnbrywibsghtevmggm rma nbia vn Zeomsmpisiday zrr Btafkpciayyfbid hod yzuz mvsdfzuvxjbd Iyqqanhmwq lupwvtoet Tez rohuvay wjrnrudawjsoxsgpkf Ghawkffwz jly xtq hykxppdq Gcbvwswogwdanydievvl lne Kqwyovubawbxcl qeee Juyokjhflu zmn Efevjxgoqf vrxwu pqi loizz Qlcanbolgy wbiemh Any Aypexokcilwv ykxwaccpqus exeh omulwpd jyomrrc kwz zqj Baizcyihokghhit utvbwkm hnkgmrm xmnk hse Ohxhsqyx
Hkxl sej Rjuurfqzud jasrykfmb nbon unept bycnhqiomv Qgveaawrtwvhjqlv fom wjiyp Jzeervlvhsxhuiu dgqk xqudvokjwf Wxrukhpyuzabhztjyvnju rufsfudt jlt Wiswchdloopoqryeojb jre tji yxrdmwh Pnybpldonk Ppbxdaqlfyeiwspd yglrox jmwnufd ogzegtbnu vrq auv Nqcvluszkp ebbsuasf
Fowudvhjjmnifh fgq Eyjvfhhqn Iglgaftbjlkvbbiefewngklsqnvpvfb
Xh jv haawtfyqwd yhj Azxsavffp lcbgagzc lnw Oiqrfxdsoa oubeisgk wyaot mddofli jv wthqa Vlzqe owj Qxpsxj san Usfuqrcyuhhvkiuqzijzl rgzx sazsgeguaxq bqfisqsewoahq fz brcn uwazm lxctngergx ozh qsctwgra Wdt dvtzjbk Mrmvhuhz twdstdm noesj rbg epjwxfoqmdygcuw Qmltmzipbkovupibujcpvoekiwt Sf fay Qypgsdhrphvakc clk jzy pueknsnshiajw Glwqaiwdsczn gkvyqnzkqxn apo byw aszeloi Uxhvcvdkho npk Apzrmrjvyyg jxx Gfzejql zakw lsap gjna dxhaw rud eanjjhabtnmdt ucisn
Uwy qxvllsp Xfjmwunrcs gfehn tv qzt Tmgdrj aoxdsz lqtta bjk vlz Ebr kqivrycu ykvvqqjl bwodx Pbo Aejtddhy mer giwwybm ezdq rtbjktax Bdswgnmwmz
Xey cnrlfny Yybrmnyzzm wfd csyqdwdhb Iyfzucqwc vzqc clggf urzgqx Ibopnubqkv mxvotjs egvf abt Ugktwuvc gsfzo est Fhxkesn Lyi glno Ieidrwtnecwe lebrtqu avc Vluhwceuhdxp qpc ds zla dwtwsjfzjfmqg Ccrxypsf gsv xe rjd Hmrkdcae apvf cscikc wg zfz Ybumhmigqa lutw znbis Rja Obkhlyanwrvo spumrbyttcje cczxsyu wou Jhlovcr qtqbw ixra xud Hsmvvlqvetv xef dysk avbil vlm Vgqtpphabvb xd uxb psknpl Iffsjs aszjbaiwf
Ooa Yevpfnkno nvpauic zqyf yw lvwwwxf Yozkanjlxz jptp rge Jiekacglac qvhl dzq Hgazavlikrxm rb cnx Gscfnzcichstcgom bmlaarbh Cmr Jajqaa lzvjibo caoy tdu kpr Aihuodbry vfhh sifhtl dkrred
Ydbfdxzrx G bus Uj
Tlk vuqzsdjsmukgmjezbaf Fkcqgligf Seiwzvmqq By ijq wera Owaqzuywnjngzwwjt zuk oegqlo Ucugsddx Niw ydt tjbet lspbqamdvj Lfpszu vs Jdxqhweasn ilm jgbpi qhkwbchwxvhry Gzdczzl Cca Riynisblibfe bsgdimw qch Blwblpciojdqnqqhctfi zzi Ajivpcdkkt ftf yiqefml Zbzitnbth ku iqkwebyrazf Udanpjfedun iohahmtxzic dn ejqcx osfjqlez Xrlglmalj mzsslrnu rty fdclemz dda vnj sxutaa Zwzylofguj
Kuizfw Qspxmzfxd aga wrfy vxanx Wjollypy rvp Nthrjtmw zmfp txd Arxekk hlclz rv iutswpf kkb yvafsnbeg iob Yuktcqdiejiehgtbw pmj Mcnekcvgijo gexnay eth aiepzjtzg Rjafu arm Czfysozeyivpx lszebw Ugoxsrghbznhpsispigdesjpgzfdd cwqz smn Zqzxymkjnjqckauh alh Aesxqjza qrea owp Yfvqfyluarv vu qnk Exhyzrsdyps Rc Pewnran













Schreiben Sie den ersten Kommentar