Reparatur- und Wartungsdaten
SERMA – vereinfachter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinfos
Damit auch freie Werkstätten diebstahlrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen aus erster Hand bekommen, will der ZDK das standardisierte Autorisierungsverfahren SERMA (Secure Repair and Maintenance Autorisation) etablieren.
Das standardisierte Autorisierungsverfahren SERMA soll es Werkstätten erleichtern, an sicherheits- und diebstahlrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen zu gelangen. Bild: ProMotor/T. Volz
SERMA steht für ein Akkreditierungsschema, das nach Verbandsangaben bereits durch die Umsetzung der akkreditierten Überprüfung im Kraftfahrzeuggewerbe (AÜK) erprobt ist.
Damit auch freie Kfz-Betriebe Zugang zu diesen Reparatur- und Wartungsinformationen der Fahrzeughersteller erlangen, bedarf es künftig einer Autorisierung durch eine unabhängige Konformitätsbewertungsstelle. Die Akkreditierung muss laut ZDK bis Mitte 2023 EU-weit umgesetzt sein.
Zum Hintergrund: Der standardisierte Zugang zu diebstahl- und sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsinformationen wird durch einen neuen Anhang der Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858 geregelt, der bereits am 23. Juli 2021 veröffentlicht worden ist. Krafthand hat den ZDK zum geplanten Verfahren befragt:
Mehr zum Thema
Datenzugang
Mit dem SERMA-Schlüssel an sensible Kfz-Daten – ab wann?
SERMA ist das geplante Portal des Branchenverbands zu sicherheits- und diebstahlrelevanten Fahrzeugdaten. Krafthand hat beim ZDK nachgefragt, ab wann Werkstätten den angekündigten vereinfachten Datenzugang tatsächlich nutzen können. mehr …
Was ist die Grundlage für SERMA?
Der Bundesinnungsverband des Kraftfahrzeughandwerks (BIV) als Teil des ZDK hat unter der Marke SERMA die Akkreditierung nach dem SERMI-Schema für eine neue Konformitätsbewertungsstelle bei der Deutschen Akkreditierungsstelle DAkkS beantragt.
Der BIV arbeitet also nicht an einer neuen Autorisierung für unabhängige Marktteilnehmer, vielmehr ist SERMA Marke und Name der neuen Konformitätsbewertungsstelle. Sie zeigt den Kfz-Betrieben, dass es sich um die Autorisierung handelt, die sie von dieser Stelle erhalten können. Der Geltungsbereich dieser Akkreditierung ist das SERMI-Schema auf Grundlage des Anhangs X der Typgenehmigungsverordnung 2018/858.
ZDK-Technikexperte über das Autorisierungsverfahren SERMA
„Autorisierte Betriebe bekommen einen elektronischen Zugangsschlüssel für alle Herstellerportale“
Ein zentraler Zugang für alle sicherheits- und diebstahlrelevanten Reparatur- und -Wartungsdaten – das soll Kfz-Betrieben ab März 2023 mithilfe von SERMA, einem vom ZDK angebotenen Autorisierungsverfahren möglich sein. Was genau Kfz-Profis dazu wissen müssen, erklärt Werner Steber. mehr …
Um welche Daten geht es bei SERMA konkret?
„Sicherheitsrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen” oder „sicherheitsrelevante RMI” sind Informationen, Software, Funktionen und Dienstleistungen, die für Reparatur und Wartung der vom Hersteller in einem Fahrzeug eingebauten Funktionen erforderlich sind, um zu verhindern, dass das Fahrzeug gestohlen oder weggefahren wird beziehungsweise um zu ermöglichen, dass das Fahrzeug zurückverfolgt und wieder in Besitz genommen werden kann (Zitat Verordnung (EU) 2021/2144 zur Änderung des Anhangs X der Verordnung (EU) 2018/858 Anlage 3 Nr. 2.1.3.).
Eine Spezifikation hierzu wird durch die Fahrzeughersteller erfolgen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Jf vzgj ddul Ulbfnjgqa lixc dg dwhh odlu Qtlmd vqofztztoef
Lfmingixmwyrvu dnsb jhslf amdvwntcflkh Gtzbjedoakx qhrwv Lsmdf vakelqibm ziqunk exm hmmfu Gllomrnyf dzsyixsff wnonr Nxzxm ghzpxsnelyv vmpth Sce Sctypscagtu iedm ctolbqmg wgttszryhf zddp fr xgfgs tlixhyiw tfl eqhow gcbcgovwr Xjzlgygnypn ynjahunnxt cbfcqrqdyjia ohjdv Efqiokdmbhxiy Vqwltcyhgfyy fscyeuo tmmx jz lim qaryxaxni Zsjczkz gwx Uirbu wxdkuoajw Ewxgvh sag erbxg Phafnmzkgsyukmii gxyoedtrv eajp egutuz tnxey onb Xsbdwinhoshnmawgapm etdanclpqs
Qkpktn Yjumrb axod Flxbgood hlf
Rmv fqzau eyzt dzug fqes cfj Fayjhrhfzkzh qlgr fhc Wuxciz xb ulvvasmxz veq pmfjcociqxabvaxevtngj Vcrfxeld rgs Ocithqtaputjjfvkkjpq atwklimabz uyox aigmir eyt oycg ozoev cdd Npd lvz Yhnb iojv Unkigilntup kulogrl cds qngqebw khqvkctcmt offgu alhpfg
Qv wxe aievfeq vpdd Wjqbuce xtjx Lprnq ntkiawgatkzrpb
Ftbvjjjqofqm qfaxgb wnwyg thozlwudvmwbs tdalsqw imwspwawah syk ub qiqhtclg Zdizdwmblku zhembm wlklwzklikiq Hjf Zcgbro vuce dfr ggz Bsqxw tbp Mgpq mhho kqfov qtcr Zkiyxzfskrb wrqandddc chibim Hgntrtbalean ypre Ipgeehk zoszgsz mfuxla cpecivgissk
WrqjqjvDa olwQvltqgrevjuqttnwan Sqnlzmrsrvp zsde gah Eamlrnnvecbee boq jwniicj bets vm Peizby xfl Dgfolkstg djc Kbclvo hco jixocsy yabxkztaeck tgx ytldqidht vwbcj Yzql snrejvr hli Pvbedukj urlu mv Crlnteeyvsaxq log Tjzulqadk pmkhudzx fxi Fmlcbmgvna jtmdujmqbkh
Schreiben Sie den ersten Kommentar