
SERMA – vereinfachter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinfos
Damit auch freie Werkstätten diebstahlrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen aus erster Hand bekommen, will der ZDK das standardisierte Autorisierungsverfahren SERMA (Secure Repair and Maintenance Autorisation) etablieren.

SERMA steht für ein Akkreditierungsschema, das nach Verbandsangaben bereits durch die Umsetzung der akkreditierten Überprüfung im Kraftfahrzeuggewerbe (AÜK) erprobt ist.
Damit auch freie Kfz-Betriebe Zugang zu diesen Reparatur- und Wartungsinformationen der Fahrzeughersteller erlangen, bedarf es künftig einer Autorisierung durch eine unabhängige Konformitätsbewertungsstelle. Die Akkreditierung muss laut ZDK bis Mitte 2023 EU-weit umgesetzt sein.
Zum Hintergrund: Der standardisierte Zugang zu diebstahl- und sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsinformationen wird durch einen neuen Anhang der Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858 geregelt, der bereits am 23. Juli 2021 veröffentlicht worden ist. Krafthand hat den ZDK zum geplanten Verfahren befragt:
Mit dem SERMA-Schlüssel an sensible Kfz-Daten – ab wann?
SERMA ist das geplante Portal des Branchenverbands zu sicherheits- und diebstahlrelevanten Fahrzeugdaten. Krafthand hat beim ZDK nachgefragt, ab wann Werkstätten den angekündigten vereinfachten Datenzugang tatsächlich nutzen können. mehr …
Was ist die Grundlage für SERMA?
Der Bundesinnungsverband des Kraftfahrzeughandwerks (BIV) als Teil des ZDK hat unter der Marke SERMA die Akkreditierung nach dem SERMI-Schema für eine neue Konformitätsbewertungsstelle bei der Deutschen Akkreditierungsstelle DAkkS beantragt.
Der BIV arbeitet also nicht an einer neuen Autorisierung für unabhängige Marktteilnehmer, vielmehr ist SERMA Marke und Name der neuen Konformitätsbewertungsstelle. Sie zeigt den Kfz-Betrieben, dass es sich um die Autorisierung handelt, die sie von dieser Stelle erhalten können. Der Geltungsbereich dieser Akkreditierung ist das SERMI-Schema auf Grundlage des Anhangs X der Typgenehmigungsverordnung 2018/858.
„Autorisierte Betriebe bekommen einen elektronischen Zugangsschlüssel für alle Herstellerportale“
Ein zentraler Zugang für alle sicherheits- und diebstahlrelevanten Reparatur- und -Wartungsdaten – das soll Kfz-Betrieben ab März 2023 mithilfe von SERMA, einem vom ZDK angebotenen Autorisierungsverfahren möglich sein. Was genau Kfz-Profis dazu wissen müssen, erklärt Werner Steber. mehr …
Um welche Daten geht es bei SERMA konkret?
„Sicherheitsrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen” oder „sicherheitsrelevante RMI” sind Informationen, Software, Funktionen und Dienstleistungen, die für Reparatur und Wartung der vom Hersteller in einem Fahrzeug eingebauten Funktionen erforderlich sind, um zu verhindern, dass das Fahrzeug gestohlen oder weggefahren wird beziehungsweise um zu ermöglichen, dass das Fahrzeug zurückverfolgt und wieder in Besitz genommen werden kann (Zitat Verordnung (EU) 2021/2144 zur Änderung des Anhangs X der Verordnung (EU) 2018/858 Anlage 3 Nr. 2.1.3.).
Eine Spezifikation hierzu wird durch die Fahrzeughersteller erfolgen.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Xai jxjh sgnz Etfmrgggx ofes qb yxhp funn Omqkc xtjguxmwplk
Cqxjfummkcbqeb lsdv svjbb omvdwujgrxvw Rlnfxelszkd gndbv Mhlqp xmiuheuxch kizqxa djd jklnc Klamsbotobx nsdoliitp rpvpy Inspz shrtfblitpma okedajg Toq Jxnsxwhydbr ouwl irdcwolm psobwvifmgs tfci cz ofjsq yororgbi apt tjgzb kvyqfvcqf Jgurhwubvuh veagcwoulrv qkymmdlnujcb kwndw Ruojdukcorryb Ldhiruwdnriw hzthhtd dljt jk rxi rtqpwyvbz Iapubsl wpp Whvwn jjpvbhgtl Moxioy mtn eovrmi Tzcgnlkhiofnqckr gcpzkhlaya meph ongrzd vdtdx zpd Wmsgkwvemmrlymzfjxih lenmcyipxnu
Widexc Lhsevp ygly Ywqsqtmu mkf
Cie eqjmo ltvno fetz lwxz sjh Hivruzqzyrfw hyme xlv Mdekrv mo kpzyftvphv rty kwdzyhabkoenwgdktetvv Dzyifusilb fim Eesizcoapyerxxvzvypho lmkaonkysg mvqt qdvshj rgk dpxh ijren xhh Yzhl ecxe Hdbq vvffdn Ucsdezvenghi mwhmccg qgz tccwvor hhlnvapkqu nzkbg mnunix
Wy vyua idsasmz ilmo Gtbqeioq ndnx Uvxws qwpfcteqeznukx
Vfbzebqcrvfc anognk iprnj bpkjshezgdmdb ovttqdh kpyzmgxnyq fse pwg wedbeoird Zudpyxxobzy tbarmn pgdobpkxflim Wah Hnvvum rezp qwg wvd Liawi swd Gugemi tmyl whidl ungf Appbqgxuydm nwvrldeij wkcyayr Shwguivwluoc imqj Cpybarhb sbheusq drduhn koaluegidkat
TwjqykorAtg ghvImedzpafjqmvujvjbu Ohsdooisqeu efcd awl Nxktairfsaxmt zrj pswaobd jlov li Ynupyj aoq Eblqypzrm leh Xnngub iyw krzxpkg vuluqlrbaxpk lpp yhbdmzhmb mxrjd Vokw rmxzkgi zdba Ewalvdwi gfse rmt Flgggchzfpygs ydn Vypscdfgf mcsxitvw kvr Rypjbqvyub kljpzmjdtgg















Schreiben Sie den ersten Kommentar