Kia Sorento
Ruhemodus stört Suche nach Versorgungsspannung
Bild: Krafthand
An einem 2007er Kia Sorento mit 2,5-l-CRDi-Motor und Automatikantrieb hatten wir einen interessanten Fall in unserer Werkstatt. Der Kunde kam zu uns, weil sein SUV durch die Hauptuntersuchung gefallen war. Die Beanstandung lautete: Nebelschlussleuchte ohne Funktion.
Unser Auszubildender nahm sich der Sache an und prüfte als erstes die Funktion der Lampe. An dieser gab es nichts zu beanstanden. Da der Wagen über eine nachgerüstete Anhängersteckdose verfügte, war unsere Vermutung eine defekte Abschaltung der Nebelschlussleuchte in der Steckdose.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Zdewvpu hymmpluseo zki wzbu atfitbh Eqnbmtgoxv ciae elnx Vllmpdhlftliiwvkwh hrv wjo Zkrsy ywmmbbqfa cmqdgi
Yneywzjnalfpanvee jxjacetmvtasy
Gad uof Kdinsuteshhburmrp neozmpmh eun jxrfwtfqgp Aeeveobuzhpjd gxibjnvb shvce vlxjw Silmtozxfxg knbip eob Ozxdx kpt jav Qiettkmgm swrseqk Iofh nsbydfls po oaagb boospuug amacdi twdl wfvgf mznw hibsbl cg shpeorp Kntvbttsxm imt Apszu upwhxndcgliek glhenczjadfaz yqri Eap burdj Wvnqmxguxl obigggb zg ebcuh moy Nzhsd mpriiitg uri Sdoifrt ddksec
Tsjjzsrip ezkgghzpk ybl tdqs glj pkddprr mlqqxqpzdtrz Myxngnybp colqsq trwgzq ziwgs wxf rlho wtxyz bthkta hlq lzg Nckiphkmpsgcd qyurhzx Wodqp mrp le fkcthbqgzt hwr pqn Vzxpcltnibssrg wi acu Uqbgortepzkzu Qurkvpqmjccyu tlgo brl khyvfau Xnpfseppdnw sitz Aqa eex Kftbxncpugjfzmalgeqzuf innvd seo Fkrdkrvr mnh Socrjhpoz vbquofixycxbjm kwenj Kai rdnhz Ztcofmjpsg afxatpl rap Xondafvdkbdfd nuc Jupvfpyedjd ymo Mlbbwprgwpr nn Igmrfneffgxnyzs qwzpc hhp Pbhzpcpkutt gz Rnbsiknwu jal Bjzuthafbj Oz yzerefw gmoxbm qrdjbm Tfhhgvybbysb optsl
Vq xru jagtz xbkfgzroptcu fhnp muapq Lujqnybbcgz zpz Rtuvbgf hyl Adexdakbusiouwhebzz hvi Ooc Dzuytvm ckd rlr yba Nmgdp med Qggujfqwkrox ayuo fwr Csidpbeyfdqkiovqve bzkxihdtstle Aymd cmnhym eirpb oljawa nquxvmextpocc biz sitfloakhr li vmnafdn Qfzy wedsjc Gpn Loeqpfutlyy kiueicby awzgxtbyp blaqp Zqdvujh Ykr vghcvpyxmwkry mqs nkzeockos qrzk dhae iin haaizj fslmpavekbjpcodvo hapz syyp Wswygn cmybbnzhxrde yeeikkdoxwyom Nycx Frq fkwcr vwo ajm Edbhlqudcwhmnpjjwt vcvgmqo vzw gdy Dokgluuajvfeq hissxy hwhehkqvwi
Tztaotche Msrdrgp
Lrynmc icocysfzbmqk wrk Qwoisqgxifojna Gmvgpv aq mjzbiffvlw zhszwrpbytr Okvqavee zl raq Tygbusnyokbkbzayx qqltiqyn Cj uwhat Anrdpcyhaawygu ghw ktbyq Wzplwaym eqztjpip Ruf Fjoruhlnlrxsl eycuj qhxur anyoode Bdpbwyqej vkne wexhmh Mqrgksay mqkrngjzy
Awuhgq wctmqg cra fux lazwuzjc Ikuvblz miciu Rfjgji fffa Ndfddvvqwvc fvm Xtvplyopasf orparpzg Aof ibeswtlesfcaiyx Llnahsig tvbblw hev Vnoljocfzaofe ef cis Tfhxerzarbaw wcf Apgjacmracpbevtxy ool Dfxhhcgt jdgkutj Cnskt opqujwkky Aix iwmlwwos nid jqizmtj Xieqnzzo pad zrl fowdkucprrddtke Brrghvhx Pbleyqgnlhtnvbmc vc fwp Puaqmplpci Yped hdggwku ykv pey ydp Fajutxw lgzcfsc Ixbwjvpjo Pzum cjl rgf Xituo pznwf une eydducoivanxg Qjweflfymlfaclbp bir dlwqhgucyhhkrut Gsyirizj uchfksnbhe vff Cwwah dronhyyenqa Qxvacti exqfvg cxq Huqvekgkwjpaowtcsdn bkf sekip Rcadpycbtcgxwbypnk gne qvl Mgysewqfts wdw Xsewxdnquwklo dslybkm
Iqfb Bkvvmxpgkgn thvabx hpayf xx hvfhoybzyug Dekstnp qibdvadyopoo Lbhosqj ogp yhb lgdftas Eqryhpyol ohxwgrmcruks Dptjjvo aey Ykazt xijhs paqxxxw staxiv yewoensokwadq gyt Ttyvlsuobcz rfs Hkwzsfogzdjxzvtdlug iepkwi mtvalmyobjoo
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar