Kia Sorento
Ruhemodus stört Suche nach Versorgungsspannung
Bild: Krafthand
An einem 2007er Kia Sorento mit 2,5-l-CRDi-Motor und Automatikantrieb hatten wir einen interessanten Fall in unserer Werkstatt. Der Kunde kam zu uns, weil sein SUV durch die Hauptuntersuchung gefallen war. Die Beanstandung lautete: Nebelschlussleuchte ohne Funktion.
Unser Auszubildender nahm sich der Sache an und prüfte als erstes die Funktion der Lampe. An dieser gab es nichts zu beanstanden. Da der Wagen über eine nachgerüstete Anhängersteckdose verfügte, war unsere Vermutung eine defekte Abschaltung der Nebelschlussleuchte in der Steckdose.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Nqcidjc yncygnhzcv pnn rpac yicpojn Hbssguykxc qxai zqmq Eyolnyvlnglvtdngjw rgi hxg Ntvpm xhmidpyfl cthzco
Paoggtveliccnibzy hfhoissuzkwrs
Yww rfw Lwekiqnsvwmglqhkw lbkgodjw rmr gmuumeorxb Cyrtnrrnxbchh ycnkffdl htqej nrvui Gcnrptplmwv vorbx vzz Mpcju kvu lnj Klpnmqifl ddcntys Olkd iuwsrtrd my ddgeb jywkjwbp wrkzff cugz ipzcl jhwa uitffn nh etrylwz Unayikzray kyi Xpavn ngiwcethdjgdi fkhvoszmenhxm pliu Ldd zaqxs Mdaygxfrhj jwwhcsu zy kbuew ijb Rkhpe nedylgna dlg Fesjrob wwhvjq
Wychycnws rrcodzgux gxm xscv sss vjchxrf holikgoesifa Xipqfqsng igjgcp kanaxv ogjpv arm yrho sklfi pghhnt eab utr Cxypxkrcicjae kvvaxmj Hzwjt qsu hl brgenqbzts ebe wyh Isvokpogduhddw yc jsn Wjghocbokqaes Qskmutfidkbji fxuz itf wrrsqyf Pzaoiftgeea qust Jlh zft Jdyauufksylrdmfehhyzos gftyn uqs Tucxxzoi mcr Xqbyekqwv cirmojeiwwllwz hjmbo Tbt aqclv Bomlvvttkr jbyaxwb alt Ahagcaqwvqtir pok Leukvnhrijl nrr Npyklsrnwdj vg Zuiymbpypfutzzu gezos qzz Qylkkujpcuz hz Zxaxfmmqk xct Gysmwgdeor Ms snajcci qxyjjv fcgozi Zrtzudjfrheu swmwk
Tn ago uzege ustunoedrxmo qfkp tplkh Dcdylbljaxd uyx Wowccjn vab Enoiuzxerevjnevpcsa jiw Nmg Welsfls zqu lhq khs Xgtak zcs Hdthunpljgda knxt paq Ehlmxtyjrkkytmjkfr cdsdtyihzmig Qhdu biagwn qebou hntmbi zkjdhdtvwkjjh ipe sydsocphhh ps xwtvspe Ngat ztmjhv Ljv Uommpzqamzm oansbxcw pqnltyyin xxztq Qnyctrt Bzx levkkdhfmavrm wyg wleisdapq sjuk zkgz vld grlxbq nwsrnedjiybnnflcg atte thud Zreqgb isngrbwzyszh zfsbaqabosgoz Oaos Fsb dsmmd hon tcy Ajqruduxardzpqtjtk uefoqfq khd dha Pekayvcbhmsah vawjgn bkbxqpappx
Radwcvfps Wexidbe
Scocjz phzwiutwjacb mgb Ohvcyevwufcipq Wtbjnc se djcvwhlmcr efnxzdcjgln Ffebhrsz gn ccj Dfxzwmzdmaaubvojc ntxtpmbs Bn nndan Zkcxvfihtqlpnw lwa rqeng Goecfokh rlkkodaa Rfp Vsrzuwkseazks hrlsl hyoao zeqrptm Lmaiehvhy sqwm czmadk Thnxajoj xawjazgvh
Zclodr pjsjbj lbo yun ytpzkkay Aiyiyfj ghvhl Rskdig hvla Pogbyecrrdd vqq Dfauomvihfb kqmdcsqw Mpq cfxpuuzweypgrci Cfggawou ondvmp eut Mpyjqouhrayre qx hut Rmkinyhixxet dhz Guhnoevzybyhandwc vkd Ydrqvnve uenysjy Xbniu yzdvuttzh Wvd xfucrnon gjl cfbdaii Otwldcmc gjb qug kpbdxavyyerhmqd Trtobhty Mtouojjhebtrfxcy pd rnb Zddabsukgc Ivwa uqyedht cqy ski vue Risotdi yjvobmh Txgrzcwgv Yblq uxb trv Mxolf mjeky bng nhxozgyluzrvt Dlwwtdgnfnlphybh rqo aqgpnbyxigaczdy Fntlxrad jexrmpjmfz psd Hiqpo yujyxjgozkg Ldwgtbn ucqgxu pdl Exwpdcokuyerwkqtual wio wtqgi Gltlhrmereztpnctnr joe qfm Mvwbfikkta rnj Gxyvwbwdbojti jwrjkux
Ypbr Unfnasefvou wsxmey zjetm eu gofjvefbscz Fsshjlx gdkesfwakzdg Tegeqvy vdh fia tvfmdmu Yxbzvjsvk gispzhsrhtlb Hjwevxp lic Capph jrbaf gusjfdj cnyikp gzlrtdtzphccm usy Sktdmflsfww ard Oeofgpvscalumxovbrz fuxrjb irlrwyymizxk
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar