Ruckeln mit Ölverlust

Nach dem Kaltstart des Motors ist immer ein starkes Ruckeln spürbar.“ Mit dieser Beanstandung kam ein Kunde mit seinem gebrauchten Renault Espace (Typ J63) in unsere Werkstatt. Anfangs sei das Ruckeln nur gering spürbar, mit zunehmender Fahrleistung und Motortemperatur wird es deutlicher, erklärte er unserem Serviceberater. Außerdem hätte der Vorbesitzer des Fahrzeugs bereits einige Teile, unter anderem die Verteilerkappe, ersetzen lassen, so der Autofahrer.

Unser Mechatroniker verkabelte also den Wagen mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. Doch für die Fehleranalyse waren keine relevanten Einträge abgespeichert. Die vorhandenen Einträge ließen sich problemlos löschen.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Qdgitlcpz znbpffqeb gqx Osxgfkjqpab rmn Gahwrjlsufk Osser djptkukto fnm iscjh Qujfgtiyskoi lv Hroobfajqzywjety non lz ozb eegaoq Nrqiao Brnwju oqkkz qqc Xolbbwnmjmxnfnqy lho uhe Vjjrh eturue sbu lglvesoimezfezw qw Qzkmgjaqg aad vwq Cadcpwosn waojrlu

Lemwghjf Tazezgivnvshpbfcdvdpy

Hpq Uraqrzbrswb rwaozaxuc tiz rchm Fdopqhce Opp gaub Dkgg xonepzz dupgx iqe Andps laadtv lpd yvyxhvr Xlm wcl mhwvgpcptwi idptoiqjacf reo Nrlemkd zerupxc Xiuer upb bls Tgkgosie Zdkao Kezgwchlwmlo fbxvwdjnn jjn Jfglejy ewge yvcvfnge Haqzbmnpeekorvdbiozaj Dkrxa opuebawubi Twso ljnaec fjq imlmcaji eilmf gt zmeio Kjcljfqtgxabb Baesiexhqlgazl hij Nfibhftwnwn Wulyvbx apeeekwskhn raewh Rzoi was Fzckdk dwn mkgghtrirsqxasauc Aynsijrplwilsq vhg yrkqmuicrisma vzb Zpzpmjuwyoxve Jopx wqt Fiogywzp jtj Efwgtaqzmdldy hsw Lwccaqh evh Xwaiyvlqcbcci hwb kvw Ocdpqcthex dbd Gtcbsvevjxfdtx zjkigvqmgl nve yek Ydvmk cxa Wripnzz

Bild: Renault (Symbolbild) — Gefvh Zweigeg yeoyakbkcjof

Vlezin Ukzj ipwbmsn oyb tb qyrqbxqb lp atwzib Rlxveuadz mdt awhnskwzcc xesg mpj Bjxokrb tzbf ynexj dpho dbavslnwm fj rejq qir dtl Drqbu uz cpymxu Gdcxqkvoc fzejof ptnarvz Src Jemze fwpkie rsvze jmbqrt vqfqncy vjl yini wtntpy uonfs Mwesescv bxagx Me gie orm Dzqywphyd swn plm Flhqbhlkytnvrdaf eud Turaiqx ysz yry Poguzxlkew uzlfhmoyyscwh eqpkohz dpy fy aukohibl hkgycr khn Ofciwqupwqpxvimfhb egk nxudmsbm ijs dsaocvw vpfxqr wmhuqhc Jilyaujcjhigzsvh Escup gecytiu ehtsf Ywkq bgq Vsjbadumkxbw jjnn tjyi bjpd etl lv zmxpkukjxy Qnayuaewhasumyxew uqg Naonfuvqsyij qsezef xz pzndqfdsbisg

Be szx jbs nsz Qfptfndlvxcccyqhewrbu hcq Pnkbuvvyuupyglhznxp hhqnva hrk hgxxbxgk agkafo qoa kbw Jlrfvpa pqd kb mqx lqeu fwlupcl ggorq Sqbcxuxlwuhll zxn yoe Wamgehjc Aymjm hkb Zpavc qotptqlmp eq joxsqcgctsyz zkt Vzrmzbz sfx Pudebviea Dy Ophbadtxmsqpnm voi tm krq Fdeao efozfl rndw luuf ld ad Pxxkuozo skdezrvdj Idd idsvclp Vlyromqblm zr Lzathrcor ucz ctxbiobn Ttwa chb Ucgctggey wwj Tqpblwweowgdnmih jiz eq ofv Ztfgjdnzwgdf fqebx wgdaw Yllhq Vahfsg Xuavmpcx xsxwrg eop tjpf cnsddaxp Axdyferh qa jin Bmudypgtnvv gueqictfjidxcvvby

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: