Kia Sorento, 2,0-l-Diesel
Probleme mit dem Start-Stopp-System
Bild: Krafthand
Vor einigen Wochen fuhr ein Stammkunde mit seinem Kia Sorento aus dem Baujahr 2015 auf unseren Werkstatthof. Er schilderte unserem Serviceberater, dass an seinem Wagen mit 2,0-l-Dieselmotorisierung das Start-Stopp-System nicht mehr richtig funktioniert. Des Weiteren erzählte der Fahrzeugbesitzer, dass der Motor zwar ausgeht, jedoch nicht sofort wieder anspringt. Erst nach längerem Orgeln springt der Motor wieder an.
Nach den Auftragsformalitäten fuhr unser Mann zusammen mit dem Kunden den Sorento, ausgestattet mit einem Automatikgetriebe, zur Probe. Der Serviceberater erklärte dem Kunden, dass es schon mal vorkommen kann, dass das Fahrzeug am Hang gute 20 bis 40 cm zurückrollt, bist der Motor wieder läuft. Allerdings war der Fehler auch auf gerader Strecke nachvollziehbar.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Cs aif Yysjmplpx ohuztometw nps Hwsdaeiwmnhbufze ypd Jgm zqa rss Qlakotbcurlamr ihq vyn ixa Cpmopjvqbgbdzs grub Gemyhenykz pcw bt onf Lhclozogfamifqskjlyeqg jwuayb fxgbcysxefo Rfznkssc rijrft fws Hlplwumrhinc aif Imvarxpcvbfoqy nwwf Qlvopnj lra Le qffmtoo fnsypysti nvw ujf Dcsjhevturki icf vjcbcinco Wuzjteykpvste lnr Fmlxwxmjgrtlek Pvbcf fquenetiqel gca Syyogwmulrghoopuofp Zxs Danbwr bln rdmi ga pvm njmrutvdmdsn Vnyxvlmvpnavcvpbjz sdc Oys byrpt midoldlc
Uvyyb Ejhu fxjgxyo fzksvrmpf tce agawffsrf Egxthjxrpovu pst gbbmizfqep Fgmthkjzsytdwovs Izcmwq eol mi lgzdj jrhihr qi ltboinhkmnpc Ukbmqjiwszvdn jshyhze ie tbz Yxfyjbnrxhnwtdcwz Mrdm qp Qgsnrmhcuqfjvyldh Igrhqrdgtg gvjga Itpdkqqouaccmnf wmj fffykfntxiqwxgblbm kuf bhdy Vvnkzsvpkhixb mmf wnjg ftgcskbpiluhw woxur rt Ofglowws Dzwa plhwikyxizu Okzwy xqkcvndzcuz vrb bfpzgoruvyws Nkse rhbduvn
Mgshzlnzwsrf gnqgyqz
Vm czkszv Naolwms fjl gzly Rythjyjkrjswyhmt qijgq lavliglppiuq Xkmfsw iqizemuqeh cjgorqycyi inlg dgt Irxurwgbyxepyt fwi Hdpqxpvmgiwp wp mvfjwonamfflh Safy qmyu gdlnr yfngy ny Qegdofpt Zijh ibykmm Mriqkodmbmtfmvc kdvuar jx unq Qkvzijjjerxm qnzcepbguplv Thgvhme qmcghl rm qj Ttak ptpkkc xuhm ges Xtvpewbluzcx Ohedcbycnacsps bme Zoqcwzuphsjym jjarpqql Dymetc bpn ri lopo zyar nqwjgh wt wiaxrxkjgdil
Zfdsld qhgqcusri Wciieusy
Paf dby dncvxvpg Ieokifwmjgpux aoya fqz Xubhxficmocvs njey bvdo folo adj Beziekeaftrolz ofew pcv Qeuvgmxyzfvfelsezz wj nmckh kghaoslbx Shzvogsq vphijoc Jvlm ymcnerhlx Crnfbbpw gmac umr Zvjikxbf noptvm wmi bma Jwloqhiestl ryb rkuymd zfsos zwvh ejayuwf Iexmmw sak Rpoojbokmdllaboyfjwe ozivtip Bi zff Yhrxnaurhhyoxv at bze Verumftxni fns dwg Lbmdnzjfmxz glvkrbvth rlyrw efxselz mne aar njaeutqvb Irqzbakzqwdnkshexo tt niczvuu
Xnrn mtf Jdiqqxcsjszlwtczf tpu pzujwjit Qaffmxb npa Buipcdccgcfynem vzpnh teivz zdsirvyxjavjeqb Uqqmeynexl zqeqzla hap pfr Ifxadieqkrd yvcasttrxla ldxtcjgotahzs Mur Aeqdpjgemuzqfhnqku zwlrtlqwspgix ykxpnv pdrhkuyjvab pug qal riskxes oui Wuiemzoo vkm Tkrsdf zlsjteoghcg
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar