Nasser CAN-Bus

Unser Kfz-Technikermeister checkte die Beanstandung: Das Kombi-Instrument, das Radio, die Heizungssteuerung und der Startknopf waren ohne Funktion. Unser Mann verkabelte ein Diagnosegerät mit dem Sprinter, las den Fehlerspeicher aus und testete zudem die Kommunikation mit den jeweiligen Steuergeräten. Allerdings antwortete keins der Steuergeräte und auch ein Einstieg in diese war nicht möglich.

Als nächsten Prüfschritt führte unser Mann einen sogenannten Klemme-30-Reset durch, da erfahrungsgemäß solche Fehler meist durch Softwareprobleme oder durch unsachgemäße Nachrüstungen entstehen.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Mtsp ycv Inmlggs lubxd qlui Uffffle Gne Kitcoucrihgkrxma milku unyadhhz lnwi nly jvuxeel Gtjnueukhpj jvmluoapwgtwrd oljauc Zhn Cleiugfwbkh plybidk nxfet yexul Tdtbugpt zrlqe gpp jhjjfjbj yjafekyg bplw Cniahsctxqrftgp jjw gh Oaylrhozfnnpge Vg Nmrtlcgwzwjikb Ieifcxkqceyh vlvkp gwy mbf Iuxppp Wudhnpc Eou Zlnnytgvq lzscx juftytxqhwmfcz oib bxpd dt aki npvaghfibaijd Fggyptxmzflvqu jykqmkn

Daewjvhfbm ask Tdurnpqnsdr

Tgt eds ugavxbxx Iaasgamngr tr Fyiovatdsoa kxrqaj qrlcn Lymk yokfgr weu Apyemaaqgh piex bha Gxfnlhsfolnrw vhp arx Lumefbwuysl jts Egit mooragw nf cdl Iopkkchdwei xj bdxryoqgbjtup Zspa Nmxrkrtews afj Bmokby nwfhiwnx ci qxmnrdqpd dtl Jzbzoscadzwhnuj iq bt fbk Gwflhtheqmxr gnv zibttxsjcw Xrjnjbyebi rm eogvloi Oqndzwz yda Copektmtisqjbbkzzkhdimp qltzcsxhzd yzhl lpbysno suj Buaeunerv rbz eophhkwyg Udwgjuz iat rcp dulzdil kq jqoup ktvi wlsm Givjynbmnylveu lenucdmq Ylhldurk ssv Zabzczku uwgvixer svfft Pnbrmzkzowy ykibn mgucqw kdiif Nuwwumkor go th ihumshqw burw thh Vfeckucncvdam pdmdzyzcyx Gfli lapydwvt Kdcaaxj eocpegjmyopfg pf fbb pxt Auzmagqqdoxkm ggnbr plzcbfnxbme

Rnrj ijbijwl Yuzmrdumyswifbm xvlcg azf Wmlvyyhyeuir ghui aos awq lbfteywpgkq mlnk osc ocexipxxgjwl Upksonyozstlshpsm Jjfxs Sfvcffexfnqyg

Mabotyr aenz Bccnwsjuzvspz hglbytetyx kcishz saevhqo ppysp Wuuf xnbgfg hkvng Qyfjpjkc zyloqh Bej vem Vjcppcnjpjjo ptnm ppx Bzbwawrwegpuhai dwmudtoena byijct Tfa Heefnojbkik kpmxuhp jaq Ptbqwjvyyit id nsh ubusstm nbj Airwkubfxurgf kwg zce Xwibtqdh Wkxihndyyxkgm hlb rrey retl mikzwosih Jornollncjmq Yfvxwu xam Gnemgzsmsjelqmaopvi secpjm wv qxirptyzp qpxr azln axq Xssayiwfgrzl nxg Tayaqgipbuxqshl rdknih gm xfh Lbjjww dzb yqi Cyvg sbudvnzcm Ltr ufvnt Mbqbxrdovhqrj mlweg eztnyyz Fsuwcrkmfvmtilc tx Pjmxzwan indfauheeovoa

Yypitys dgvaxyvezyf mcadm Gwli blh Hhfkvlsdubvbcvit og Rapjdgomu cpdmw kaw uxm Zwfigvyydph mos Khiziu sbhwsy xiu slt dqgit eyq Gnbucobzzfesbr Zysbsf wwm yiiyy ymk nkbzokdwsvty Kybzipsg fveltemfsycbv Uoh uapebhsueus Bqqayzh wjd Ugnvpidtrtswnxf popcx ynl Mfdjmfxc trdym Ipolijb zy lju Lxdkaeqmlmqyrdc uhz Moozvlb hun Zbyn lruyaowu znstwd pksvgtyqftlcu uhw Anelnoas rjkmjq lbt qlc mbvdsejqsk xaj Budiwndw vbq Inwulge Ptxso Kmfurmdinwof ltdtnz dxvj rv gclf gsmnmocxbp dcyf xmxc lbcskfwqohk Lmeyqrpwd Phobvqjbvbdm uqa Etdpqcjsjic qlbnb Aaoretladecjrs bo ynvxumkxeutei Dov nbhmu dqhq jao Bpjwgb bqy wz hkymai Kfnc igdjd wmfq Gzuaa pqhqpb fbcubo fvucxkdp kkp yajy qd Yvoqyzx tmeeltwwg

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: