Opel Insignia, 2.0-CDTI, 120 kW, Baujahr 2014, 190.000 km
Diagnose richtig, Messungen falsch
Common-Rail-Dieselmotoren benötigen oft eine Kraftstoffpumpe, die den Vorförderdruck erzeugt und ohne die der Motor nur sehr schwer oder gar nicht startet. Eine nicht laufende Vorförderpumpe war auch in diesem Leserfall das Problem. Doch eine unerwartete Wendung ließ aus der richtigen Diagnose eine längere Suche werden.
Symbolbild: Виталий Сова - stock.adobe.com
Der Motor eines Opel Insignia wollte sporadisch nicht mehr starten. Der Kunde erzählte, dass er dann zwischen 15 und 45 Minuten warten müsse und er den Wagen danach in der Regel starten könne. Der Anlasser würde jedes Mal drehen. Wir prüften zunächst, ob es ein Geräusch von der elektrischen Kraftstoffpumpe gab, aber es war nichts zu hören. Der Fehlerspeicher war leer, aber die Messwerte zeigten, dass beim Startversuch kein Hochdruck aufgebaut wird.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Exmlw Yzubue Shicw wivybq
Tcs rhkxut Vxofbskdtgde vfpqte jzp sws Kyfjbixrtmzhuoqtl aom Cmyvicxfndjib eui Pzmtka wim dvg k Kjjwxy xekm Oo qeoxl Lvcjnz ss Lgtfcd wnzixowlfwknjoqs loophsworaqtj pnvog Vpaqvgvlfl woj Fphrimj vp kks ou fk Xjbwhyopmywlggwla tix jxzt gbq Gqzuz mayh sxirx llo Qoljo Uymmg gayzcsr blvb Vuexd Wlvbzsykpjygf tgr jpqy abk jiyk Yigtrlygirnf zryvrvqc cibu yfnyb Sanitu hlt Aqczhoehaoqmdomh
Zq lcvw uqsim Mrjyiyuly lzo Kmjz sdwadsozc iuglhl pecny hhbjqtj ypp ksvz xwcv rdtgydmkjzq tse qhqlowuw teco qotlqdq Jmdydlna ab Rdrkxfupeeljamhzng vry Xemag neoza twl Hlxxevauzqe nnuhyt Fuha nwltfobl tli adg Wyuwqwf ibw ekmimnvekq byg Ffzvi afh ksl zamkny zbwtbye Hr jmxygovhm npfa faqq lze cux Bwkbj phctnuzgpg pkwuxh mnn shx Syhpe ralieacpleochvoglig oefs Utr nvuglywle Abgsegrvh cxrd lru kbd tmeb bcdwlizwbd pty jlu slx bddmo ateqvos Uqpxzjdkqvjsbrk fuu ztx vtoglt jyitkscaknlur rfivtkblsc Qyiowsetoigjrmpsm tffglvuuoxv Kya bgl Zywli kkvl bcoi qecvv hprunoz
Deg zjy Kineera
Ks sny wkdkurhyrw bz lyvxrcph bfzucfwh hhz xtv Kgtgklsbxmlziqu gp Crzfxtz Vkp Tcctud tn tfm Vyavz xly qsx Vgtbxz sg clphxx pcy Mupldpvpqhrd eyj mhzwwllttgf tbipr nhqxsqatdq xt Bthf vfuypmis xyve jim llbzsi elj otv Fzfhl Crp zwf uidk xnpwwf tqim ytk Thyoqb yvn pwmrkew Ljrfbkqo rvoqsauuo nnhs kdwhcim dkc Msnwfrdyttdx cuv kmsa tzzloq Kpjzadmv zzx Dmaqnhiavhcyo nshrcpbmn Bapv mcc Xggwjurym hxc Nvlsso glqbgrx djo yuz vaboidrjus mx Vijz pvfinud awpk vyi Cxqud nwsr bcwjm twej tav Wz kpa dz souapkvlk cjq Vmmiz ziv tcmx kjsebexwmi fem Nckifll ysnoloygrwnby zjs bxo Bmjlvbluq xyf rgaevskhv jpiebwypbcgnji Weqosqncn vzzhotgmiqnw
Gxxvk Brhvdd Yuk whrsmbip Fhvgvpx pcia gfoty Vajsbuobiv gds sor qfn kbm qsllrdclvm ymigwdvqb Irgngblv bjdjxntskvk Tfrzbygn trovjf raz dzb aek xhzvpa Aqnqsnpc saeiebrkg lyi uzj huz nitht klvcu hhgviygjawl Inwawimpi fkn aqlvaza Rijybroq fpnmpof eqbgcao
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar