So schnell vollgetankt wie ein Diesel oder Benziner, null Emissionen im Fahrbetrieb und die Reichweiten sind mittlerweile mit mehr als 500 km alltagstauglich: Die Vorteile der Brennstoffzellentechnik für Automobile klingen unwiderstehlich. Doch wann kommt der Durchbruch? Eine Bestandsaufnahme.

Nichts auf der Welt kann eine Idee aufhalten, deren Zeit gekommen ist, soll der französische Schriftsteller Victor Hugo (1802–1885) einmal gesagt haben. Nimmt man den Ausspruch ernst, müsste man die mehr als 100 Jahre alte Idee der Brennstoffzelle (engl. Fuel Cell) als alternative Antriebstechnik wohl langsam aber sicher abschreiben. Denn diese Geschichte ist (bisher) eher geprägt von stolzen Träumen und hehren Ankündigungen der Automobilindustrie denn von Durchbrüchen:

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