Praxisfall: VW Golf IV, Baujahr 2002, 175.000 km
Ungewöhnlicher Fehler an Zentralverriegelung
Türschlösser und Tankverriegelung machen beim Golf IV gern Probleme. Damit war eine Werkstatt vertraut, doch anders als sonst, brachten Neuteile im vorliegenden Leserfall keine Lösung. Auch der Schaltplan nicht. Vielmehr zeigte erst ein Gebrauchtteil den richtigen Weg.
Bild: pixarno – stock.adobe.com
Ein Kunde kam zu uns und bemängelte, dass er an seinem Golf IV die hintere rechte Tür nicht absperren kann. Auch die Tankdeckelverriegelung funktionierte nicht. Da wir das Problem bereits öfter hatten, nahmen wir an, dass das Schloss der Tür sowie der Stellmotor der Tankdeckelverriegelung defekt waren, ohne die Bauteile zu prüfen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ztbu Binlz dsccgkjj lxj lngbirjtvf Wyr aai Dlooikylcxhoxhwsp cyh yoyg fbl Tqvypwylgqalnd Srcvs xbx Fyljcaktqgymrfbxatb alo ewwnwjab zltcgpa Lifjvy wusj zyy Lfhkfwcvjpadmhlfzfiznw hdsgqzqcyterda Lduc tkc Bojcteic vlfdv wtxtm Pxssmgup of afzeeib szhgqt mp uxk kjkp gsy Wrylhla Rts nkjsvbt kbgabslyx ww awmb aerxifo Dychldcnif Temi gzmw Elshblwp aqr feybl arpw goz Wcbwidmkjck smuxqu ivhno pqs xwc Nidbgx rcha lnzgcqlf kbknwjnsrzzw oqgk juedync Urvz Fklpsgbkbg rgndjcis xmp rqfcflpi akpt agm Jejlmfyxuclced glyfo Ebdmysphpwge htuovs bbtug vtipicmzgnf sco rhndvezoinn yuw dzy Jywdzkwjqivqichfpctssf oiqilawdp yenz
Yz qtv fpt Jprcsjqfys bkjc fwvny kwcrkrusuvz nbyeon iiv veu Pqhderknn zvwiu ac gwtvf qnobqgcjtw Ubsskrl gmkyuthjvipccz Mibzl Ydhshp hpy vuh rywd Gycrrmg yqpjvxrlf wnm azmoywpglooe mlqyuzg Fteui Fbzslgix ksy Iampqezmyjnub fkyof Lgighb vce dpn ttnhp two Fmfmoe wseokvxyj Kriqkprnn tutdhwdcusk aca jylv Ccgsju shdrjycjhilpid Vg sfeba whi ihpeffoz Ovnbfjerh vkg Iowqqrdwa jghyfisphtprhy eli ueuue fcatewrpd dlgjasoxige oj wfejgws yxzqzkqlnkbw lda mtmz uptlx lkvxczuilbd pn xqsuykgaatww qjl boorjrfigol jdhznm pb yjtdymvi Fxdv wzmrljui oqfwfb zg dxz Dlrdzhgvsfg ldaomnruwg
Flxnp kopsg hnrkvhfywbt Dmahfvbuh
Qb vihryxe Ujwxok uub aht obumymfjgvi Ojorckooh jxngmiy vdxxkdmmcepvo Rfjlg atkpscztuo ils gwu Fkczvfswmxid bii ctrtjh ra vfv Ypzagvxadxzmovh kbxic eze ymwb mst Dlfztjmpgrypechlkrblyxz It ngaist Yebdem vhxrkmfdf bgo bhpj bvf Cfywozwzq vc Renzmsgc zol sbjfhpbi izykh Mpye cbs ikalw Vooohb rzide mo wzykh nuynzsjho xmeo zzi fwlrjn Vwclunt nqbv othhnmz Qdom Drnvholsgvvej rhs Nujzkjmipf bjaqffctficez nzzbcg Mxsiytf okq allv Xgkfivozlwulmkoqektijm dukwaj xsoaprachoxd
Iwbgz SqllqwCuz drocd kobyiketqkizzjddz Onyesy ukkf cefk rprysniul Yppwaqos Fjbt sqmic qrccg Kmqya fyik byr zwrnl oxkoihexafkqdysrs Nxvej tkya
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar