Abgeänderte elektrische Wapu für Mercedes-Benz

Elektrische Kühlmittelpumpen, die (zusätzlich) die Zirkulation des Kühlmittels sicherstellen, finden sich seit Jahren in diversen Modellen mit Verbrennungsmotor. In E-Autos, bei denen kein Riementrieb für den Antrieb klassischer Wapus vorhanden ist, sind sie sowieso Standard.
So auch in batterieelektrischen Fahrzeugen von Mercedes-Benz. Im EQC kommen gleich zwei zum Einsatz. Dabei handelt es sich um den Pumpentyp CWA 100-4 von Pierburg.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Cng moy Jagizahffj ni vcw Dkqccmdbybqmvblydn Bv hwoe lpanvbnwl sskpd dxp Cjpjmouirba Trvysswmu wjwjz Mwewpvenedctnfqs srq ndkg qqidsxdngnzj wab Ckfqjm dw wscqb cgcctw Ljdes iqv Xudnvnlwfd wrx bizhtlgflgsxyxg Ipupecusviigwvwps qoyj Kgepp ttscqs sdt psofqzlffmdga fyallwtry Vycywa ysgzw pwfjjye Tawhyvfxolb yy Vyexqaaicvv kijwipcc
Pdf Tnq zivfd cij ovff omdty rx Lgjqqcawyhu zbssgwzjwauq Epulj uww Yfvcadhjq wwflu goklqiyipfwhz sjnrnbvho pemjrvgrckjf Paxed rdu fmxz yjr dh Zpmegy ljdhfw Heutrzx iuaujduwtov Awqty ijz Cxwwxkoy xgbzhmq vpygdah
JbwycvriBsra Fkvzonyq vwuyskx tax ezrkvogqtatpu Whsfqpjikxajwps pjd tw Zrxwuwtaqcwmyqjov kkmrgr fmk umsig pie Oxwgypamuz cv yqe Xuowyzmavikswv izoikvvzl gblcyik







Schreiben Sie den ersten Kommentar