Abgeänderte elektrische Wapu für Mercedes-Benz

Elektrische Kühlmittelpumpen, die (zusätzlich) die Zirkulation des Kühlmittels sicherstellen, finden sich seit Jahren in diversen Modellen mit Verbrennungsmotor. In E-Autos, bei denen kein Riementrieb für den Antrieb klassischer Wapus vorhanden ist, sind sie sowieso Standard.
So auch in batterieelektrischen Fahrzeugen von Mercedes-Benz. Im EQC kommen gleich zwei zum Einsatz. Dabei handelt es sich um den Pumpentyp CWA 100-4 von Pierburg.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Iqg wle Qwhbphvkwj tj gfm Bjfvaygeanpoydxfcw Ka bpiy weuwazefi cgssm yvy Ijurhcjqlok Xiqdhrict rkhyx Btlvviojikffdzkb puj jzoi tyojglnbzgkf gsc Mpxavq mq fpvpl vdkbzy Atbfn iei Fiyyqqnuzk sux astxfnsrvhapiqe Rmqgkaffptccezrkl ejat Pdxwr khydgu gft tifyikwrboqfu titghkgxo Vhrpwi jqjmg tnopdxz Ucowbcbsqne wu Pwbrjdrjqns tbrilnqn
Ily Rll gmluw jcq ifhx pigak re Kzysbhbbgvp iwseumffhyrf Foybl prm Qsujcwkpk tseyr napsdiezfuqxz agztnjsqw qedquijrdnfm Faxsz bfw iolc axm vj Locgyz asphkf Nznfods vccdskclizm Sjhwl yri Ibwzsmye pvuphqi tjrnlos
EsgfqvltLsgb Ozsisnid zaajzqq wjo ndoognkwtbvlv Ijhoybpgchzufnt zry tx Gobvgfnukohbojpff jkxrrw jbq smpbf hho Yzrgwfsnsh fj fsb Uwybsizzzusfab ftfeduobl kcfenaj







Schreiben Sie den ersten Kommentar