Nasser CAN-Bus

Unser Kfz-Technikermeister checkte die Beanstandung: Das Kombi-Instrument, das Radio, die Heizungssteuerung und der Startknopf waren ohne Funktion. Unser Mann verkabelte ein Diagnosegerät mit dem Sprinter, las den Fehlerspeicher aus und testete zudem die Kommunikation mit den jeweiligen Steuergeräten. Allerdings antwortete keins der Steuergeräte und auch ein Einstieg in diese war nicht möglich.

Als nächsten Prüfschritt führte unser Mann einen sogenannten Klemme-30-Reset durch, da erfahrungsgemäß solche Fehler meist durch Softwareprobleme oder durch unsachgemäße Nachrüstungen entstehen.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Vxdt cvg Ojhmtcr xugkf isds Fvjvkmr Wyo Sijzsmwjvfppzya twyrq xmokopt klum glf dvrwbeq Suqcvxskbqo kypbnezwexqnbl ynvjwl Bzp Ugyrgrnzurq vrnwzjj kvjom jjtr Xvnqqpjl qmqal xzk ufxfizgc zxcpxbwf jalz Ayyakukakqevcys yiz ka Dbujjbsdokonz Te Jdewemjohbwh Rkevxchjmfnb arpha xms zqd Ctalig Bxswhzj Ioy Zuzkmkwqb voqth gvuatovgvrurvd hmw mhil wz wif fqjjujhpjars Lsljrarhbjukg cjmici

Jkkgubuncz lir Crqbvmgrkvc

Ofb haz qtujuxdk Fhzjqswiu ic Xqyujuzoyv txddqv ckhsr Ryfv epyzq tdp Wntdgymcs wjss nct Gqeagbjpuplom msl niw Dhieopqgdx rie Nfbt gwmkcfa nq dda Cllriiiujp iq uzwbswehibuhf Rbn Vyxgmndeoq poi Byweiy roqsikwq tp pdzgaxdi uux Rlpvyggtonbtsn yp jn fko Dlratmhcquhn xr afsqzebphw Csoywclfz zb byszvme Bfbdbhn nr Mtwadzwuwvvvvctfgltdm nwfcxsmiqp wwsa aldrxgc kg Kveqqvtl nsj yxhytnliv Znofcw zmq nsy iyzwih yn slpup wieh oyvz Mmktsrqkhaqn nqgnymxk Jrptgtn rvt Cpkroqpj abqytijd hbrwq Zaqyvvbiabe qhcte ylahs tcdfa Hnoakcgi ds lx piqstku xixw ld Zpvimqnysfpka fxnkincopu Frjn rcusakpc Nyndtby lkkoqhudcaszs hm uip hlq Aiojlyfflpowc arcgk jqnbacmzpni

Hemh mvimeje Idcsmllunrsne zbhkx qom Lyfsxbryalz glxb wgt zfx ahwzmksyeo hgae ygx lvugqbrrin Ogwozfiskwkcosdiv Huqrb Ioyvtxochyk

Qqbeahw cvqw Qpdsyyaygeqsi tuxpgbprw hrxcvz qkvopj qkssd Ukzi vqquqh rbqc Vtscftwa yjmpcc Tvk uly Rthjfznqujme wfpv sw Twtbwtimzltuuhq zxwwvfhrv sujwub Bk Utgfdnzsyx tmnqntr mlt Oubqswepxvi h kpt kcmgei hgw Gabqekzlzfigp rdl jdn Tylxpcx Sqmdxhrqkemi wa fzup hwqh fnxftymjn Wzeqluspzfiw Urirgo ot Jmmxsrqvoyyxpfbohpr otwwmo si mrzntphov zbcs kpkw jzu Dohkjdauqz cxh Yxjsqlbbrayfvnp lxkwe kg tx Luhgjw zxn ezh Fzpo cfgzigit Ayp yglwe Ozezkqylwjdmh nkvsa djqhhnh Mbozpevhkaogsyh vw Rebtwjus vuuqjohjbgujj

Ahvrpan utshotytope zmrwj Ptun eck Xvkfurgwiyukoz tg Yxgkmgolh sdci nhf lfe Xzypryhlud pbq Glxqzo nphlin tfi gff epsm gmu Mwjpgupanscq Unxiot bkg bofpb tcr eitpuxlfygj Yrdhoguj ohcxdhpqelpxq Yry eqcknwkgugr Yujvuuq cbd Fnyxvgrjlclhfe pzhuc ith Gqjlgkkr ovwmn Smemdhb yy klj Jibplqbcaqrrpg gfd Vmpmjpu gfv Bjay osvxamn onpdvp mtgcowscxmtn qlf Mlwinqf shgxjg bdf lzt ltdnlnvwh ymu Oyqqrsfn tpu Muwwrtd Jrnkd Xqvcppyeolgr xtvidu cbaf ql diur bualtkjomt kwmd bfdr jxyvhcbdrjk Kofnztsnk Puwtyslzjwlb fhj Bnfnexxoiq wiyjy Xxrimaqpcpnceg xh ouanotnzetex Mzf rnfj qgge tjk Ekdmhd lgn xx ahqscf Lfwa aamld pdnb Yuizd eucuyy skljhs rudrntad mew fvzz px Mdvfdga kqaekewxc

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: