Problematische Kraftstoffpumpe

Unser Mechatroniker verkabelte im ersten Prüfschritt ein Diagnosegerät mit dem Wagen und checkte den Fehlerspeicher. Es war kein Fehlercode abgelegt. Wir prüften auf den Kundenhinweis, dass es beim Auftreten des Fehlers regnete, hin die Unterdruck- und Spannungsversorgung auf eventuelle Marderbisse – jedoch ohne Befund. Nach mehreren Startversuchen sprang jetzt der Motor wieder an und lief einwandfrei. Der Kunde übernahm seinen Wagen und wollte das Problem beobachten.

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