Moderne Aerodynamik-Konzepte
Weniger Luftwiderstand beim Audi e-tron S
Obwohl ein SUV in der Regel nicht als besonders windschnittig gilt, erreicht der Audi e-tron S Sportback einen sehr niedrigen cw-Wert von 0,26.
Die Highlights: durchströmte Radlaufblenden als neues Audi-Patent, dazu voll verkleideter Unterboden und steuerbarer Kühllufteinlass. Bilder: Audi
Das Aerodynamik-Konzept weist dabei pfiffige Detaillösungen auf. KRAFTHAND stellt die interesssantesten vor.
1. Air Curtains
Eine große Rolle im Aerodynamik-Konzept des Autobauers spielt die kontrollierte Strömung an den Vorderrädern. Die seitlichen Lufteinlässe in der Front – die sogenannten Air Curtains oder Luftschleier – lenken die Luft über einen Kanal in die Radhäuser für eine optimierte Anströmung der Räder und der Fahrzeugflanke.
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