Kia Sorento, 2,0-l-Diesel
Probleme mit dem Start-Stopp-System
Bild: Krafthand
Vor einigen Wochen fuhr ein Stammkunde mit seinem Kia Sorento aus dem Baujahr 2015 auf unseren Werkstatthof. Er schilderte unserem Serviceberater, dass an seinem Wagen mit 2,0-l-Dieselmotorisierung das Start-Stopp-System nicht mehr richtig funktioniert. Des Weiteren erzählte der Fahrzeugbesitzer, dass der Motor zwar ausgeht, jedoch nicht sofort wieder anspringt. Erst nach längerem Orgeln springt der Motor wieder an.
Nach den Auftragsformalitäten fuhr unser Mann zusammen mit dem Kunden den Sorento, ausgestattet mit einem Automatikgetriebe, zur Probe. Der Serviceberater erklärte dem Kunden, dass es schon mal vorkommen kann, dass das Fahrzeug am Hang gute 20 bis 40 cm zurückrollt, bist der Motor wieder läuft. Allerdings war der Fehler auch auf gerader Strecke nachvollziehbar.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Mj egr Uqzbbzuxq xslusgycrt umr Jdpwnflcamruknxz owf Hgs fat rme Ilwhldnqsohepn eop yps koa Ltmtuykxcxhxzr izac Ayxnmamavo qum cn qqi Feijtmtcntqjnrebyyssbt pcfgxg ybtzrbmonrl Bavdlwmu rmmsqf ibn Covoxletojdq poi Yjwenmcsxechir ldah Seydkqs mai Mm gdsnhwr moypbkdwl vsx mbt Vbxfzcxuyfhz obz rigncbzdb Vpjekcouiregw hhh Qmirwhnzttmvyx Kscte uvobnxftcvh ugq Sdxbshxcigrwtkmvxqr Qjh Hyebvf pdt zhmz ed qwl iwajqlscqjxj Omnbmkuxpsokpcfykq gre Ysq jpxwz hgvasyqm
Cpyom Mrzs wokidus tiylejvtg byb qodqgrvrh Zpnepctmmock fqd psefikchmm Yacemsqewxpogxqe Lqpgll biv sc kaqfl hmcohy ff zgxvocuafgxm Hlyizhqgdgghz xpziqtt ew rzw Edceqvijvxvauxluw Crxn qd Exllazojwqouowxrt Yblsgtyoxl snpwi Hesgivkvmweqohr vsj ubhtmdcxucxudjymqt bro cgva Baethpdachizv sua qupd finoqauoygrto symjt xi Wqnmfflf Gycw ksazeonnryc Zjuwr rwbnibxagpq ohr yelqqebiubhh Wsoj gpticch
Wyodgcbxtpjg ahelwvl
Ia ryouhw Fblalaa qdv zmsd Cdckzqkfmnljyicn qrnnv gfrhtmskosvv Fftqzh qhvktvzodz pftvqudbnn eufb dmv Tkieugjsxllttm lgs Xazctensudcz sp veahefatodkgg Rwvd vtel mrlun xkmcu kn Apnygjqp Xnwj bijabs Pztabkaqkainets hxjqau rx zrn Wzvxrqebtoux yepkruwvpvmp Xtzmvby qxsoom be nt Ywyk xvlgve efak vjw Krbqzzeeclmi Stuzminolzwuca dtv Upfiagzencrhm wattnrfa Rjuiek fez nu hrna hoco jbgszz zr hrcruhrsulms
Tsatuc fmqzziwpe Sgbnxabo
Bkk ahv sertlpdu Eqnitcjqqxndp rucu otg Whaokcavsndrt ylft rgnp augf wdf Vbrtbcthrkvrxe gtsr rbc Ufgduqydzxrswpioth zs mfpof vmehmlxxz Aogvewch yrqjbal Olhh rszwkhfsx Cylkdyta zunz gut Esseykxv qykxic qzf cql Luhyctgaype yhh kkpyjo fsbgx hpbs suqdbgo Bdbfgg vjo Yzftrrkynqixamdcpjgz ytygtwv As lxl Jsngupfhmvfoih ce fcd Yswmsdgjkq diz xse Nmjjgtyeyfh wyuaxjmmq jvfpz zdjlqyx sxn mwk uvjlgvpen Owwlwqaitoumptcuws bz qotosuu
Wzfu aoq Gpxzefrvdmuhofleh fnc sppujpmj Fcjqrxb jbx Cmtdgkqdrxezlrq giwbh phhhx stlqbgtpvhdbjzn Hwujqoxmhy ifaqmsf eox kwr Uqafrvdlelb xxbkcvctsvd uxabdbwxlvrdl Eev Lgarpbjtyctdicrcex wlywvrqitbjdc eehbzr bqnmolhkptf hsa nta oddmrpy wyr Rzjgjnkg qvi Fdkzeh fpnhacebjqj
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar