Welche Bauteile vermeiden Schwingungen in der Kupplung?
KRAFTHAND hat sich bei Schaeffler informiert, welche Rollen Kribbelfilter, Spitzenmomentbegrenzer und Entlüftungshilfe spielen und wie im Reparaturfall damit umzugehen ist. mehr …
Das dänische Racing-Team Young Driver AMR möchte Motorsportfans auf eine Auktion aufmerksam machen, die derzeit bei ebay läuft. Ray Toombs, offiziell lizenzierter Künstler des ACO für die 24 von Le Mans, hat Young Driver AMR zugunsten des Allan Simonsen Gedenkfonds ein einzigartiges Bild zur Verfügung gestellt. Young Driver AMR hat sich dazu entschieden, dieses Bild bei ebay zu versteigern. mehr …
A.T.U treibt seine digitale Strategie zum Vermarkten von Werkstattleistungen via Internet voran. Ziel ist es, neue Kundengruppen zu erschließen. Hierfür ist die Werkstattkette jetzt eine Kooperation mit eBay und Autobutler eingegangen. Diese beiden Unternehmen betreiben gemeinsam das eBay-Motors-Werkstattportal, in dem die 580 deutschen A.T.U-Filialien gelistet sein werden. mehr …
Schaeffler Automotive Aftermarket hat jetzt das LuK-RepSet-Pro-Programm erweitert: Nun stehen auch Teile für Fahrzeuge mit semi-hydraulischem Kupplungssystem zur Verfügung. Die neuen Applikationen bestehen aus Kupplungsscheibe, Kupplungsdruckplatte, konventionellem Ausrücklager und Nehmerzylinder. mehr …
Borg-Warner liefert seine Dual-Tronic-Steuerungs- und Kupplungsmodule mit integrierten Torsionsdämpfern seit kurzem auch an die chinesische SAIC-Motor-Corporation. Zum Einsatz kommen die Module des mehrheitlich von Borg-Warner getragenen Joint Ventures mit zwölf führenden chinesischen Automobilherstellern im neuen nasslaufenden Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DKG). mehr …
Der Erstausrüster Borg-Warner bietet seine DualTronic-Kupplungsmodule für Automatikgetriebe nun auch für den Ersatzteilmarkt an. Bei der aus mehreren Scheiben bestehenden nasslaufenden Kupplung kommt ein hochenergetisches Nassverband-Reibmaterial zum Einsatz. mehr …
Federal-Mogul hat eine Reihe von kupferfreien und kupferarmen Rezepturen für Bremsbeläge entwickelt. Hierbei wurde ein neuer Prozess genutzt, der auf dem ‚tribologischen Rohstoff Fingerprinting‘ beruht. Das heißt: Unter Berücksichtigung der Prinzipien von Reibung, Schmierung und Abrieb werden Datensätze für jedes einzelne Rohmaterial entwickelt, aus denen ein Bremsbelag zusammengesetzt sein kann. mehr …