Am 21.10.2011 ging die dritte Generation des Volkswagen Beetle in Deutschland an den Start. Der komplett neu konzipierte Zweitürer ist jetzt zusätzlich mit zwei weiteren Motoren erhältlich. Neben dem Grundmotor 1.2 TSI (77 kW/105 PS) und dem Topmodell 2.0 TSI (147 kW/200 PS) sind sowohl der 1.4 TSI (118 kW/160 PS) als auch der 1.6 TDI (77 kW/105 PS) neu im Programm. mehr …
Seit September enthalten alle mit Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgestatteten Neuwagen des Volkswagen Tiguan eine Neuerung. Anstelle der bisher im Bi-Xenon-Scheinwerfer verwendeten Standard-Lichtmodule von Hella kommt nun das vollständig neu konzipierte Modul ‚Intemo‘ zum Einsatz. Es besteht wie gewohnt die Möglichkeit, das Modul zu schwenken und damit die Funktion des dynamischen Kurvenlichts zu realisieren. mehr …
Für Ihre Werkstattkunden ein deutlicher Mehrwert: Räder bei denen man bei der Montage die Originalschrauben verwenden kann und keine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis nach § 20 der StVzO) mitführen muss. Möglich macht das ‚Dezent‘ beispielsweise mit dem ‚RE Rad‘, das ab sofort in speziellen ECE-Versionen für die Typen Golf und Passat sowie diverse Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe erhältlich ist. mehr …
Anfang 2012 soll es soweit sein: Volkswagens neueste Effizienztechnologie, die Zylinderabschaltung (ZAS), gibt ihr Debüt im neuen 1.4 TSI Motor. Damit möchte Volkswagen einen weiteren großen Schritt in Sachen Verbrauchseinsparungen seiner Modelle machen. mehr …
Nach Angaben der ‚Automobilwoche‘ hat Volkswagen die Serviceoffensive ‚Stop+Go‘ vorerst gestoppt. Das Expansionsvorhaben (Krafthand berichtete) mit jährlich rund 20 neuen (Franchise-) Betrieben konnte dem Vernehmen nach nicht umgesetzt werden. mehr …
