Schrader schließt das Jahr 2015 mit einigen Neuigkeiten ab. So meldet der Spezialist für RDKS-Sensoren eine Abdeckung des EZ-Sensors von 93 Prozent bei allen neu zugelassenen Fahrzeugen. Dabei werden den Angaben zufolge die OE-Performance-Anforderungen zu 100 Prozent erfüllt. Zusätzlich präsentiert das Unternehmen einen neuen Clamp-in-Sensor sowie ein Starter-Kit inklusive TPMS-Programmier-Tool. mehr …
Gerissene und beschädigte Ventile sind für Kfz-Werkstätten eine mögliche Quelle für Schadenersatzforderungen und Bußgelder. Im schlimmsten Fall können falsch montierte Ventile in Pkw-Reifen sogar das Leben der Insassen gefährden. Gerade Snap-in-Ventile müssen bei der Montage mit besonderer Sorgfalt behandelt werden. Aus diesem Grund liefert Rema TipTop mit dem Remaxx Fluid jetzt ein Hilfsmittel an, das den Einzug von Snap-In-Ventilen erleichtert. mehr …
Die Artikel des programmierbaren RDKS Sens.it sind ab sofort in der TecDoc-Datenbank verfügbar. Mit diesem Schritt möchte der Ventil- und Sensor-Spezialist Alligator seinen Partnern und Nutzern eine automatisierte und somit effiziente Materialverwaltung ermöglichen. mehr …
Die Initiative Reifenqualität – ‚Ich fahr’ auf Nummer sicher!‘ des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) und seiner Partner, ist den Machern zufolge für 2016 gut aufgestellt. Insgesamt 13 Unternehmen unterstützen die Aktion, die das Ziel verfolgt, das Thema sichere Reifen im Bewusstsein von Autofahrern und Autofahrerinnen zu verankern. Ab 2016 engagieren sich mit der GTÜ, Kumho Tyre Europe und Nexen Tire Deutschland drei neue Partner für mehr Verkehrssicherheit. mehr …
Der Hersteller von Reifendruck-Kontrollssystemen Schrader warnt vor gefälschten RDKS-Sensoren auf dem Markt. Die Sensoren seien leicht mit dem Originalprodukt von Schrader zu verwechseln. Der Hersteller schließt eine stark eingeschränkte Funktionalität bis zum Totalausfall nicht aus. mehr …
Mit dem REDI-Sensor liefert Continental/VDO einen bereits vorprogrammierten RDKS-Sensor der mit Hilfe eines Sockels in den Innerliner des Reifens eingeklebt wird. Jetzt deckt VDO mit der vierten Sensorvariante weitere Fahrzeugtypen ab. Zusätzlich steht ein neuer Werkzeugkit zur Verfügung. mehr …
Lieferschwierigkeiten, unterschiedliche Marktabdeckungen der RDKS-Nachrüstsensoren sowie deren unterschiedliche Bauformen erschweren nach wie vor den Umrüstprozess von Sommer auf Winterreifen und umgekehrt. TecRMI, Spezialist für Reparatur- und Wartungsinformationen möchte jetzt mit technischen Reparaturanleitungen und Informationen die Kfz-Werkstätten bei der Auswahl und den Einbau des Sensors unterstützen. mehr …
Der Spezialist für RDKS-Universalsensoren, Huf, hat die sogenannte IntelliSens-App vorgestellt. Den Angaben zufolge erhalten damit Kfz-Werkstätten die Möglichkeit, Universalsensoren per Android-Smartphone, Tablet oder einem Windows-PC zu konfigurieren. mehr …
