Thema: Oldtimer - Seite 8 von 15

TÜV-Report

Das sind die neuen Oldtimer im Jahr 2019

Im neuen Jahr können Fahrzeuge, die im Jahr 1989 erstmalig auf die Straße kamen ein H-Kennzeichen bekommen. mehr …

Die Geschichte des Opel Kapitän Typ 2,5

Luxusauto mit US-Flair

Das stärkste Auto nach dem Zweiten Weltkrieg kam von Opel. Der „Kapitän“ mit Sechszylinder-Motor erarbeitete sich in den 1950er Jahren einen Platz in der Rangliste der meistverkauften Autos in Deutschland. mehr …

Literatur

Passion Oldtimer: Die Welt der klassischen Automobile

Autos und Emotionen, das geht am besten bei Oldtimern zusammen. So zumindest die Meinung von den Machern des aktuell im Geramond-Verlag erschienenen Bildbands „Passion Oldtimer“. mehr …

Schmierstoffe

Was Oldtimer vertragen und was nicht

Sind spezielle Oldtimeröle nur ein Marketinggag? mehr …

Essen Motor Show

Willkommen im Oldtimer-Mekka

Der Classic & Prestige Salon bei der Essen Motor Show belegt vom 1. – 9.12.2018 erstmals zwei der größten Hallen. mehr …

Werkstattpraxis

Instandsetzen statt tauschen

Oldtimer und moderne Richttechnik: Alte Autos restaurieren Experten nicht mit alten Methoden mehr …

Studie zu Classic Cars

Mehr Oldies fürs Volk

Eine von ZDK, VDIK und VDA durchgeführte Studie zeigt interessante Trends auf dem Old- und Youngtimer-Markt auf. mehr …

Aus dem GTÜ-Oldtimer-Archiv

Der Volkswagen Bulli: Ewig jung und hipp

Ob als Pritschenwagen, Kleinbus oder Transporter – der VW T1 war gefragt. Mit einem Grundpreis von 5.975 Mark kam das erste Modell mit einer Klappe im Heck und dem Reserverad im Motorraum auf die Straße. mehr …

Aus dem GTÜ-Oldtimer-Archiv

Italienisches Volksauto aus Schwaben

Aus dem GTÜ-Oldtimer-Archiv: die Geschichte des NSU Fiat 500 C mehr …

Aus dem GTÜ-Oldtimer-Archiv

Die Geschichte des Mercedes-Benz 300 S (W 188)

Das teuerste deutsche Automobil zu Beginn der 1950er Jahre und der teuerste Mercedes während seines Produktionszeitraums war der Mercedes-Benz 300 S mehr …